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什么是汽車蓄電池檢測器

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年10月27日  

LM3914是美國NS公司研制的點/條顯示驅動集成電路.內含輸入緩沖器、10級精密電壓比較器、1.25V基準電壓源及點/條顯示方式選擇電路等。10級電壓比較器的同相輸入端與電阻分壓器相連,電阻分壓器由10只1kΩ精密電阻串聯組成,各級比較器的加權值相等,構成10級線性顯示驅動器,適用于LED(亦可驅動LCD、VFD)電平表的線性標度器件。

汽車蓄電池檢測器

工作電壓為3V~25V(最高為48V),輸出電流在2~30mA范圍可調,輸出端承壓能力為±35V,最大輸出限制在30mA之內。輸入緩沖器接成跟隨器形式,提高了輸入阻抗和測量精度。LM3914內部設有遲滯電路,顯示不是從一個LED立刻跳到男一個LED,而是平緩過度,可消除噪聲干擾,改善輸入信號快速變化時引起的閃爍現象。由于內部電阻分壓器是浮接的,所以電壓測量范圍很寬。

附圖是一種展寬刻度的動點式電壓表,可用于汽車中連續測量12v蓄電池的狀態。LM3914的④、⑥腳為10級電阻分壓器的低端和高端,R2、RP2用來預置各電壓比較器的輸出電流,即通過LED1~LED10的電流,這個電流是基準參考電壓(1.25v)源所提供電流的10倍。比如將RP2調至最上端,則預置電阻為1.2kΩ(R2),與片內分壓器10kΩ總電阻并聯后,④、⑥腳間的等效電阻為1.07kΩ,1.25V基準參考電壓源提供的電流為1.25V,1.07kΩ≈1.2μA,每個發光管通過的電流為1.2mA×10=12mA。⑦、⑧腳內部為1.25V基準電壓,由于R2、RP2提供2.50V~3.75V的直流基本測量范圍,而輸入信號則由正電源經R1、RP1獲取。因此,讀數應為基本量程乘以預置倍數。顯示器采用紅、綠兩種LED,當Vcc在12v~14v正常范圍時,綠色LED發光;若Vcc在10V~12V或14V~15V時,紅色LED發光。

LM3914內部有一個邏輯控制網絡,通過⑨腳接不同信號來選擇動點顯示或條形顯示。當⑨、(11)腳相連時為動點顯示方式;⑨、③(Vcc)腳相連時為條形顯示方式。

待全部元件安裝完畢并檢查無誤后,就可對此表實行標定.方法如下:

1.將Vcc接15.0v直流電壓.調RP1使LED10剛好發光。

2.將Vcc接10.0v直流電壓.調RP2使LED1剛好發光。

3.反復調整數次后.將此表接于地和點火開關的12v直流接點間即可。

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