我們大家都知道，電池產(chǎn)品放電狀態(tài)跟溫度是有影響的，比如高溫和低溫都對鋰電池的工作狀態(tài)有影響，那么，周邊維度對鋰電池有什么影響？

在環(huán)境溫度為（20_+5）℃常溫狀態(tài)的試驗箱中。對鋰離子蓄電池以1ⅣA電流放電，直到放電終止電壓2.0V.這時對這組電池進行測試。其容量值應(yīng)該不能低于額定值或是超過容量值的110%.結(jié)果容量測試值為21Ah,是額定值的105%,說明在（20_+5）℃常溫狀態(tài)下，鋰離子電池在合格范圍內(nèi)。

在鋰離子蓄電池充滿電的條件下，放到環(huán)境為（一20_+2）℃的低溫試驗箱中儲存20h后。在（一20+2）℃環(huán)境條件下，以1ⅣA電流放電。直到放電終止電壓2.OV.其鋰離子電池的容量應(yīng)不低于額定值的70%.經(jīng)過測量電池容量為20Ah.即為額定值，說明在一20℃低溫狀態(tài)下，其容量值沒有變化。

在鋰離子蓄電池充滿電的條件下，放到環(huán)境為（55_+2）℃的高溫試驗箱中儲存5h,然后在（55±2）℃條件下，以lⅣA電流放電，直到放電終止電壓2.0V.其容量應(yīng)不低于額定值的95%.結(jié)果實際測量的容量值為20Ah,即為額定值。說明在55℃高溫狀態(tài)下，其容量值沒有變化。

雖然理論上環(huán)境對鋰離子電池是有影響的。但試驗結(jié)果表明這一組鋰離子電池在溫度變化的條件下。容量值并沒有發(fā)生非常大的改變。鋰離子蓄電池組作為電動汽車用動力電池。它是由N個小體積的單體鋰離子蓄電池通過串并聯(lián)的方式來實現(xiàn)給設(shè)備整體提供能量。那么。對于汽車用動力鋰離子蓄電池的安全來說。單體鋰離子蓄電池的安全性至關(guān)重要。

所以，在正常使用過程中，如果遇到低溫和高溫的情況鋰電池電量下降很快不要著急，這是正常現(xiàn)象，隨著溫度的正常，鋰電池的容量幾乎不會收到影響。