新能源電動汽車是這兩年大眾比較喜歡的類型，隨著電動商用車在各大城市的進一步推廣和分配，人們對電動汽車的期望也越來越高。期待它真正降低燃料成本，期望它有更長的行駛里程，并期望它在短時間內(nèi)解決種充電樁的充電問題。電動汽車充電是每天不可避免的，它的充電方式有以下幾種，最后一種聽過的很少，更是沒有人見過。

第一種就是在家里使用的交流電充電，這種充電時電流很小，充電時間比較長，最少需要8個小時才能正常充滿電，這跟在交流充電樁上面充電是一個道理。交流充電樁用的是普通充電接口，用傳導模式直接對電池充電。這種方式充電適用于長時間（主要在夜間）的車輛充電。

第二種就是直流充電樁，一般公共的充電樁都是直流充電，這種方式充電比較快，不需要太長的充電時間。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)換為直流電并通過充電連接裝置直接對電池充電，充電電流是150A-250A，直流充電樁主要應用于城市公共充電設施和城際高速服務站，一般市場上的電動汽車都支持直流充電和交流充電兩種方式。

第三種就是通過換電站來進行電池更換，現(xiàn)在公共交通領域采用的就是換電站電池更換技術，用來解決充電時電動汽車不能移動的弊端，提高車輛的使用率。電動汽車可以達到與傳統(tǒng)加油汽車相同的加油時長，可通過自動或半自動機械設備更快地更換電池，并通過更換電池實現(xiàn)電動汽車的電能供應。一般來說，電動汽車的電池更換只需2-10分鐘就可以完成，跟燃油車加油的市場差不多，不用為了等車充電而白白的浪費時間。

第四種就是無線充電，單從字面上看就是不用電線連接就能充電，很多人肯定都沒有見過。電動汽車的電池充電不需要依靠電纜連接，手機目前已經(jīng)實現(xiàn)了無線充電功能，電動汽車的電池充電肯定也是可以的。無線充電技術實際上是基于電磁感應原理，在一定的空間范圍內(nèi)進行無線功率傳輸。

然而，無線充電技術要求很高，充電效率與線圈的尺寸和距離密切相關。隨著線圈間距的增加，能量傳輸效率逐漸降低。無線充電設備應該達到90％以上的效率，有效距離一般在15-25cm之間。因此，對于底盤過高的車輛，不適合采用無線充電方式，這對無線充電的普及影響較大。

在可預見的是，未來五年國家會大力推進充電設施，在全國各大城市建立了城際快速充電網(wǎng)絡，實現(xiàn)連接。當然，充電的問題可能不會全部解決，或許還會有別的充電問題，但隨著技術的不斷更新，電動汽車的充電問題未來都將得到解決。