鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2018年11月16日
什么時(shí)候買純電動(dòng)汽車比較好,老司機(jī)說至少要滿足這4點(diǎn)即可
關(guān)于純電動(dòng)汽車,一直都是很多人想要嘗試卻又不敢嘗試的存在。其實(shí)在新能源汽車發(fā)展到今天的這種情況下,很多人都在考慮是否要選擇純電動(dòng)汽車,尤其是最近打算換車的朋友,幾乎每天都在問我。在我個(gè)人看來,時(shí)機(jī)還不是很成熟,對(duì)于大多數(shù)現(xiàn)在的車還能開的情況下,我個(gè)人還不是很建議大家換純電動(dòng)汽車的。那么什么時(shí)候買純電動(dòng)汽車比較好,很多老司機(jī)說至少要滿足這4點(diǎn),真的是這樣嗎?
第一點(diǎn):續(xù)航超過500公里
很多人說現(xiàn)在的續(xù)航里程也超過500公里了啊,我只能說你說的是理論數(shù)據(jù)吧。網(wǎng)上目前說自己家汽車能跑超過500公里的很多,實(shí)際上換做你開的時(shí)候看看能不能過400公里再說吧。記得某車型工信部續(xù)航里程才400多公里,自己竟然也說在一定理想狀態(tài)下可以續(xù)航500公里以上,你也說了,理想狀態(tài)下,平日里誰能說自己天天是在理想狀態(tài)下開車?所以實(shí)際上啥時(shí)候真正的續(xù)航里程超過500公里再說。另外一點(diǎn)就是雖然說續(xù)航300多公里也夠用,但是和燃油車比起來還是差距有點(diǎn)大。
第二點(diǎn):換電方式的普及
我記不住是哪家新能源車企提出了換電這種形式,說實(shí)話,如果這種方式普及,那么完全可以直接買新能源汽車,不管是不是純電動(dòng)汽車都是可以考慮的。這種情況下對(duì)于汽車?yán)m(xù)航、充電時(shí)間都是可以沒有什么要求的,只要換電站能普及,那么絕對(duì)是最快捷、最省成本的方式,奈何真的運(yùn)行起來有些太難,尤其是各家車企的車不可能全部同型號(hào)電池,也是一種無奈。這點(diǎn)看看就好,希望哪家車企能真的做到吧。
第三點(diǎn):充電5分鐘內(nèi)搞定
其實(shí)和續(xù)航相比,我更關(guān)心的還是充電時(shí)間,畢竟很多時(shí)候續(xù)航短點(diǎn)還是可以的,但是充電時(shí)間太長(zhǎng)就無語(yǔ)了。尤其是出差在外,真的著急去某地,還要等很久才能充滿電,那種感覺絕對(duì)會(huì)讓人糾結(jié)的。而且像一些特殊車輛總不能真的是車輛接力開吧。所以說,什么時(shí)候充電能夠5分鐘搞定,才是最值得選擇純電動(dòng)汽車的時(shí)候。當(dāng)然,在這種情況下,還要保持電池的使用壽命啊,畢竟一塊電池的成本可不低,老百姓并不一定換的起。
第四點(diǎn):新能源汽車補(bǔ)貼基本取消
很多人對(duì)于這點(diǎn)是很排斥的,但是你是否想過為什么現(xiàn)在新能源汽車會(huì)有補(bǔ)貼,原因還不是因?yàn)閮r(jià)格太高,也沒有普及。等有一天真的普及之后,你覺得還會(huì)需要補(bǔ)貼嗎?其實(shí)這和當(dāng)初小排量車型購(gòu)置稅減免50%是多么的像,當(dāng)普及之后,純電動(dòng)汽車的價(jià)格勢(shì)必會(huì)大幅度跳水,那時(shí)候有補(bǔ)貼最好,沒有其實(shí)也無所謂的。至于現(xiàn)在有人擔(dān)心以后買車會(huì)不會(huì)沒補(bǔ)貼,真的到了那天,我個(gè)人覺得補(bǔ)貼并不重要了。










