隨著鋰電池包技術(shù)逐漸成熟、成本的逐步下降，中國儲能市場和動力電池領(lǐng)域逐漸鋪展開來，近幾年儲能和新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速、進入快速成長期。下面就由存能電氣小編為你科普一下儲能鋰電池和動力鋰電池。

儲能鋰電池：儲能主要是指電能的儲存。儲能鋰電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的鋰電池包。

動力鋰電池：動力電池是指具有較大電能容量和輸出功率，動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的鋰電池，新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主。

儲能鋰電池包和動力鋰電池有什么區(qū)別?

1

電池容量不同

在都是新電池的情況下，用放電儀測試電池容量，一般動力鋰電池的容量在1000-1500mAh左右;

儲能鋰電池包的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。

2

應(yīng)用行業(yè)不同

動力鋰電池用于電動汽車、電動自行車、電動摩托車、電動設(shè)備及工具驅(qū)動電源的電池;用于輸變電站、為動力機組提供合閘電流;

儲能鋰電池包主要應(yīng)用于水力、火力、風(fēng)力和太陽能電站等儲能電源電站、調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、數(shù)碼類產(chǎn)品、動力產(chǎn)品、醫(yī)療和安防、和UPS電源上等。

3

電池管理系統(tǒng)BMS位置不同

在儲能系統(tǒng)中，儲能鋰電池在高壓上只與儲能變流器發(fā)生交互，變流器從交流電網(wǎng)取電，給電池組充電;或者電池組給變流器供電，電能通過變流器轉(zhuǎn)換成交流發(fā)送到交流電網(wǎng)上去;

電動汽車的BMS，在高壓上，與電動機和充電機都有能量交換關(guān)系;在通訊方面，與充電機在充電過程中有信息交互，在全部應(yīng)用過程中，與整車控制器有最為詳盡的信息交互。

4

采用的電芯種類不同

儲能鋰電池儲能電站出于安全性及經(jīng)濟性考慮，選擇鋰電池包的時候，往往選用磷酸鐵鋰電池，更有的儲能電站使用鉛酸電池、鉛碳電池;

動力鋰電池電動汽車目前的主流電池類型是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。

5

性能和設(shè)計不一樣

動力鋰電池更側(cè)重于充放電功率等方面，要求充電速率快、輸出功率高、耐震動，尤其強調(diào)較高的安全性和高能量密度以達到持久續(xù)航能力，還有重量體積方面的輕量要求;

儲能鋰電池的制備強調(diào)電池容量，尤其要求運行穩(wěn)定性和使用壽命，多考慮電池模塊一致性，電池材料方面就要關(guān)注膨脹率和能量密度、電極材料性能均勻性等方面，以追求整體儲能設(shè)備的長壽命和低成本。

6

性質(zhì)不同

動力鋰電池是指為交通運輸工具提供動力的電池，一般是相對于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言;

普通儲能鋰電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，與可充電電池鋰離子電池跟鋰離子聚合物電池是不一樣的。

動力電池與儲能鋰電池雖然都是鋰電池，但是性質(zhì)是完全不同的，相信大家看了以上內(nèi)容之后對于動力電池與儲能電池有什么區(qū)別也有了一個深入的了解，這樣我們在使用電池的時候就可以根據(jù)自身的需求來進行選擇了。

不管儲能鋰電池包和動力鋰電池之間有什么區(qū)別，隨著電池制造技術(shù)的發(fā)展，目前主要以鋰電池為主。無論是儲能領(lǐng)域還是動力電池領(lǐng)域，只要應(yīng)用對了行業(yè)，就都是好的。存能電氣是以鋰電池包為儲能電源的提供商，服務(wù)廣大客戶，口碑好!