昨天立冬啦，開始正式進入冬天了，尤其是北方，氣溫會逐漸降低。那么，在寒冷的冬天，如何保養汽車蓄電池，避免拋錨呢?今天就和大家分享一些有關蓄電池養護的知識。

一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池有2類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。

加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是每公斤蓄電池存儲的電能較低、使用壽命短和日常維護頻繁。

免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護;另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

冬天汽車蓄電池如何保養?

轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降，一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養良好的蓄電池的壽命會更長。

加水型鉛酸蓄電池：注重電池液液位及電池液密度

作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內。

免維護型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足

由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度，我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態。魔眼為綠色表示電池正常，充電足;魔眼為黑色表示需要充電;魔眼為白色表示電池需要更換。

放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測

我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

微弱電流不能忽視

鎖車后，車輛防盜系統開始工作，會從電池獲取微弱的電流，所以長時間不用車也會導致電池缺電。如發現車輛靜止一段短時間就缺電時，除了要檢查電池情況，還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。

車輛靜置微弱電流過大很可能是因為車內電器線路部分搭鐵造成，如不及早處理將引致安全隱患，與此同時電池長時間過度放電也會使其壽命縮短。汽車維修行業一般采用鉗形電流表來檢測車輛靜置時的微弱電流。