稍微有點電池常識的人都知道，長期使用快速充電站對于電池的傷害是顯而易見的，壽命縮短，充電量減少，被稱為“電池殺手”?？梢阅阒绬?？最近兩年電池的第二大殺手出來了。

有一種叫電動車“里程增加器”的東西，形狀像控制器，有紅黑紫三根電線，剪斷控制器電門鎖線，把増程器的紅線連接電門鎖，紫線接控制器正極，黑線接控制器負極。廣告宣稱“安裝電動車里程增加器后，能增加里程15-30公里，同時延長電池壽命”。竟然有這等高科技產(chǎn)品，天能和超威怎么不知道呢？

電動車觀察員將產(chǎn)品圖片發(fā)給某電池技術(shù)人員，他道出其中原理：電動車在路上行駛，當電池電壓降到一定程度，電動車控制器為了保護電池的使用壽命，會控制供給電機的電流，故而電機轉(zhuǎn)動特別慢，這種里程增加器利用控制器感應(yīng)線電壓欺騙控制器，使其對電池剩下的一點電量繼續(xù)放電來增加里程。因此，只要安裝了這種東西之后，確實會增加續(xù)航里程，但是也加速了電池衰老，縮短了壽命。

現(xiàn)在電動車都有欠壓保護，用來保護電瓶過放電，電瓶的容量到了一定數(shù)值的時候，就會被保護。打個比喻，電瓶容量用百分比來表示：滿電的時候是100%如果電量低于10%就會處于欠壓狀態(tài)，這個時候電動車就不能行駛了。不是電瓶沒電了，而是有10%的電，釋放不出來，而“里程增加器”就是把這10%的電給使用出來。

甚至有人更形象評價電動車“里程增加器”，就是電池的強心針，隨著電池充放電次數(shù)越來越多，電池老化，容量變小很正常。長時間的這樣放電，對電瓶起到致命的損傷，大多懂電瓶的人都知道，長時間的過放電會讓電瓶硫化的更快，使用壽命縮短。

現(xiàn)在大家知道了嗎？除了快速充電站是電池殺手，這個所謂的“里程增加器”也是電池的第二大殺手！請轉(zhuǎn)告你的顧客，長期使用快速充電站，以及安裝了這種“里程增加器”，不僅電池容易壞，并且售后質(zhì)保不包哦！