1.贛鋒鋰業和LG化學有意收購澳大利亞鋰礦

　　彭博援引知情人士稱，贛鋒鋰業與韓國的LG化學正在接洽Minera lResources Ltd.以期收購后者在澳大利亞一個鋰礦的部分股權。

　　Mineral Resources周二表示，在收到其他公司主動發出的投資和購買產品意向之后，將展開出售該項目高達49%權益的程序。據公司信息，Wodgina礦位于西澳州皮爾布拉地區黑德蘭港之南100公里，是全球最大的硬巖型鋰礦藏，預計估值可能高達40億澳元(30億美元)。

　　2.當升科技：高鎳811正極材料已量產

　　4月26日，當升科技在接受投資者調研時表示，公司目前已經實現高鎳811正極材料批量生產；預計2018年全年的產銷量仍將保持大幅增長。

　　根據4月初當升科技公布的2017年年度報告，全年實現營業收入21．58億元，同比增長61．7％。實現凈利潤2．5億元，同比增長151．97％。其中，鋰電材料及其他業務收入19．29億元，同比增長62．85％。

　　關于高鎳811產品，當升科技表示，811產品屬于高鎳多元正極材料，在提高電池密度等方面有著明顯的優勢，公司是少數幾個可以大規模量產811產品的企業之一，目前已經實現批量生產。公司生產的811產品主要用于新能源汽車用動力電池。

　　3.中國科學家開發防燃燒和爆炸的鋰電池：安全可彎曲低成本

　　近日，發表在最新一期美國化學學會《納米快報》上的研究顯示，中國科學家有望開發出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。

　　浙江工業大學材料學家陶新永團隊用摻入硼酸鎂的固態電解質取代了傳統液態電解質。研究人員說，新材料在很大程度上提升了離子電導率，但還不能完全實現室溫下工作，還無法立即產業化，需要進一步研究。

　　4.白名單發布動力電池行業將重新洗牌？

　　時隔近兩年，動力電池行業的白名單終于來了。

　　近日，中國汽車工業協會常務副會長、中國汽車動力電池產業創新聯盟理事長董揚在“2018中國汽車論壇”上宣布，《汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單暫行管理辦法》(以下簡稱白名單)正式實施。此前由工信部發布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄將停止，白名單將代替該目錄。

　　5.2030年電動汽車電池價格預計將下降67%

　　據綠色聯盟報告稱，通過采取系列激勵措施，英國有望將汽車貿易赤字降低50億英鎊(約合70億美元)。

　　分析師科林˙麥克科拉徹表示，未來幾年，電動汽車銷量將繼續增長，但要在大眾市場實現真正的普及，電池價格仍需進一步下降。如果電池材料成本持續大幅上漲，可能會推遲電動汽車價格與燃油車相當的轉折點的到來。

　　6.英媒：歐洲企業欲收復失地 加速建電池工廠對抗中日

　　5月2日英媒報道，計劃生產鋰離子電池的瑞典初創公司Northvolt4月27日宣布，它將在瑞典城市韋斯特羅斯斥資1億歐元建造一個示范生產線和研究設施。公司創始人兼首席執行官彼得·卡爾松說，這個設施是“我們漫長旅程的第一步”：建設一個鋰離子電池產能達32千兆瓦時的工廠，與在電池競賽中占據主導地位的亞洲巨頭分庭抗禮。

　　Northvolt是歐洲電池聯盟的80個利益相關方之一。該聯盟是歐盟委員會負責能源事務的副主席馬羅什·謝夫喬維奇去年倡議成立的，旨在加快歐盟電池生產。