麻省理工學(xué)院正準(zhǔn)備將新的可充電鋰金屬電池商業(yè)化，使鋰離子電池的能量容量翻倍。SolidEnergySystems由麻省理工學(xué)院的畢業(yè)生于2012年創(chuàng)立，開發(fā)了一種“無陽(yáng)極”鋰金屬電池，開發(fā)了多種材料，能量密度加倍，甚至安全。提供兩倍于電動(dòng)汽車，可穿戴設(shè)備，無人機(jī)和其他設(shè)備的鋰離子電池的性能。

“能量翻倍使電池容量增加一倍，但持續(xù)時(shí)間與鋰離子電池一樣長(zhǎng)，”SolidEnergy首席執(zhí)行官胡虎表示。或者你可以把電池和鋰離子電池一樣大，但現(xiàn)在它的長(zhǎng)度是原來的兩倍。“首席執(zhí)行官隨后在麻省理工學(xué)院共同發(fā)明了電池。

鋰金屬電池

開發(fā)的電池基本上通過用非常薄的高能鋰金屬箔代替石墨（電池陽(yáng)極材料）來提供更多的能量容量，該金屬箔可以包含更多的離子。化學(xué)改性電解質(zhì)使得使用可充電鋰金屬電池是安全的，其通常具有短壽命和高揮發(fā)性。另外，電池使用現(xiàn)有的鋰離子制造設(shè)備制造，并且具有可以擴(kuò)展的優(yōu)點(diǎn)。

2015年10月，SolidEnergy展示了其首款雙能量密度可充電鋰金屬智能手機(jī)電池原型，投資者投資超過1,200萬美元。它是iPhone6中使用的鋰離子電池的一半，與1.8Ahp的鋰離子電池相比，它提供了2.0Ah的時(shí)間。SolidEnergy計(jì)劃在2017年初將電池應(yīng)用于智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備，并計(jì)劃在2018年應(yīng)用于電動(dòng)汽車。此外，按照計(jì)劃，它已于2016年底安裝在無人機(jī)無人機(jī)上。“電動(dòng)車新電池可以有顯著效果對(duì)社會(huì)影響，”“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車去一次充電至少200英里。我們可以使電池的重量減輕一半，行程相同，或者使它的尺寸和重量相同。現(xiàn)在，一旦充電，你可以跑400英里。“