日前，省工信廳公布《京津冀地區(qū)新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，該方案由北京市經(jīng)信局、天津市工信局和省工信廳聯(lián)合制定印發(fā)。方案提出，深化京津冀科研機(jī)構(gòu)合作，實現(xiàn)載體共建、聯(lián)合攻關(guān)、成果共享，推動京津冀新能源汽車動力蓄電池回收利用各項工作有序開展。

方案明確總體目標(biāo)為：到2020年，京津冀地區(qū)基本建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系及公平競爭、規(guī)范有序的市場化發(fā)展氛圍；建成京津冀地區(qū)動力蓄電池溯源信息系統(tǒng)，實現(xiàn)動力蓄電池全生命周期信息的溯源和追蹤；廢舊動力蓄電池拆解技術(shù)和裝備實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；動力蓄電池梯次利用初步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，建成2至4家廢舊動力蓄電池拆解示范線和梯次利用工廠，探索布局1至2家動力蓄電池資源化再生利用企業(yè)；京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展取得良好成效，動力蓄電池實現(xiàn)安全、規(guī)范、高效回收利用。

加強(qiáng)動力蓄電池回收利用體系建設(shè)。加快完善動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵京津冀區(qū)域內(nèi)的骨干汽車生產(chǎn)企業(yè)與動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)等，通過多種形式合作共建共用廢舊動力蓄電池回收利用及報廢處理渠道。積極探索動力蓄電池梯次利用，推動更具活力的動力蓄電池梯次利用市場化創(chuàng)新發(fā)展。充分發(fā)揮三地資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，合理布局能夠輻射京津冀地區(qū)的資源化再生利用企業(yè)，滿足京津冀地區(qū)的資源再生利用需求。

實現(xiàn)動力蓄電池全生命周期監(jiān)管。建立京津冀地區(qū)動力蓄電池回收利用信息共享機(jī)制，確保動力蓄電池產(chǎn)品的來源可查、去向可追、節(jié)點可控，實現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)動力蓄電池從設(shè)計制造、使用、梯次利用到資源化再生利用等各環(huán)節(jié)的協(xié)同高效管理。建設(shè)京津冀地區(qū)接口統(tǒng)一的動力蓄電池回收利用溯源信息管理系統(tǒng)，做好京津冀新能源汽車動力蓄電池編碼等信息的收集統(tǒng)計工作，并與國家相關(guān)溯源信息系統(tǒng)做好對接。

推動先進(jìn)技術(shù)和裝備研發(fā)應(yīng)用。加快動力蓄電池梯次利用及再生利用關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備研發(fā)，充分發(fā)揮京津冀地區(qū)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢，加快建設(shè)基于大數(shù)據(jù)的電池殘值評估技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)動力蓄電池余能、剩余壽命與性能等殘值的快速評估與分選，實現(xiàn)電池回收分類判別及梯次利用場景模式匹配，確定退役產(chǎn)品的梯次利用失效標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建動力蓄電池梯次利用系統(tǒng)方案。推動新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與京津冀地區(qū)報廢汽車回收拆解企業(yè)的合作，為其提供電池安全拆卸指導(dǎo)手冊和相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)。

建立京津冀動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，促進(jìn)京津冀地區(qū)完善高效廢舊動力蓄電池回收利用體系建設(shè)，提升新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和資源利用效率，降低環(huán)境污染。推進(jìn)京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)合試點示范，以聯(lián)盟為主體共同開展涵蓋動力蓄電池回收體系建設(shè)、梯次利用和再生利用全產(chǎn)業(yè)鏈的示范項目建設(shè)，鼓勵聯(lián)合開展回收網(wǎng)點共建共享，進(jìn)行廢舊動力蓄電池市場化定價機(jī)制等探索研究。