作為國內動力電池領軍企業，國軒高科近日在接受投資者調研時就市場發展戰略，以及近期行業內騙補、三元動力電池暫緩在新能源客車應用等熱點話題做出了回應，以下為2月2日發布的《國軒高科股份有限公司投資者關系活動記錄表》。

1、公司正在構建一個鋰電產業生態圈,戰略布局如何規劃?公司對于充電樁的戰略布局如何?

答:首先公司將從技術、產能、成本等多方面不斷夯實公司在新能源汽車動力電池系統這一核心部件上的行業領先地位。并以此堅實基礎向上下游產業鏈逐步延伸,掌握上游核心原材料供應與相關核心技術的同時,積極探索換電模式、金融租賃、充電站合作運營等多種下游運營服務模式,通過研發鏈、制造產業鏈和服務鏈的三重整合,構筑一個健康的、可持續發展且富有生機活力的行業生態鏈。通過產業鏈整合激發整體協同效應,持續提升公司盈利能力與行業競爭力。

2、公司目前三元電池裝載樣車試運行情況?

答:自2013年起,為驗證技術的可靠性與安全性,公司已在多輛純電動樣車上裝備公司自主研發生產的復合三元鋰離子動力電池系統。經實驗論證,新一代三元動力電池系統可提高同款純電動轎車續航里程30%以上,動力電池系統循環壽命可達到2500周以上,

各項技術指標已達到國內領先水平。目前樣車試運行情況良好,最高單車累計行駛里程已超過20萬公里,產品將在新能源乘用車領域擁有廣闊市場前景。目前,多款搭載國軒高科復合三元動力系統的純電動車型已在緊鑼密鼓的研發設計中,預計本年下半年將正式投放市場。

3、近期對于一些公司騙補調查情況公司如何看待?

答:作為新能源汽車行業中的重要一員,公司堅定支持相關政府部門對查實的騙補問題依法依規嚴肅處理,對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。此舉有利于規范行業秩序,提高行業準入門檻,促進產業健康發展。特別將利好于含國軒高科在內的行業內產品優質、技術領先、管理規范的企業。

4、三元鋰電池客車暫停列入新能源汽車推廣目錄一事對公司是否有所影響?

答:為給新能源客車提供安全穩定的動力電池系統,公司自主研發的磷酸鐵鋰動力電池具備高安全、高循環壽命等優異性能,完全符合國家相關技術標準要求。公司目前所提供的新能源汽車動力電池系統全部為磷酸鐵鋰電池,其中約80%用于新能源商用車。鑒于公司未來在新能源乘用車動力電池系統領域的長遠布局,本年三季度復合三元電池產線投產后,將主要用于提供新能源轎車及物流車動力電池系統,尚無將三元電池系統用于裝備新能源公交大巴的相關計劃。故此舉將有利于公司鐵鋰電池動力系統在新能源純電動公交上的應用。

5、公司目前主要戰略合作客戶包含哪些?

答:公司目前主要戰略合作客戶包含蘇州金龍、安凱客車、江淮汽車、北汽新能源、中通客車、南京金龍、上汽申沃、上汽大通、揚州亞星。并與東風汽車、新大洋、奇瑞汽車等知名汽車品牌保持著良好的長期合作關系。此外公司已與多家汽車品牌展開合作談判、技術對接、樣車試制等前期準備工作。