力神電池蘇州基地繼2018年6月單月營收破億元后，2018年全年銷售額已破10億元大關。力神電池（蘇州）有限公司是力神電池的全資子公司，成立于2014年6月12日，一期項目已于2017年7月落成投產，主要產品為21700圓柱型鋰離子動力電池，是國內首家量產21700的企業。

據電池中國網了解，特斯拉生產的21700電池單體比原來的18650電池能量密度提升20％以上，單體容量提升35％，系統成本也大幅下降，在提供同等能量下所需電池數量可減少約1／3，系統重量減輕了10％。這或許也是特斯拉21700電池推出后大受追捧的一個重要原因。

除了21700電池本身具有高能量密度等諸多優勢外，國家政策也對21700電池大力支持。在國家標準委員會正式發布的GB／T34013－2017《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》中21700電池尺寸赫然在列。而按照《中國汽車產業中長期發展規劃》要求，到2020年動力電池單體能量密度突破300Wh／kg，動力電池系統能量密度達到260Wh／kg；2025年動力電池系統能量密度要達到350Wh／kg。21700電池無疑將會在未來一段時期內成為動力電池家族的“香餑餑”。

力神電池蘇州基地量產的21700圓柱型鋰離子動力電池對比傳統的18650電池具有顯著的四大優勢：單體能量密度更高，電池系統成本更低，整車電池包重量更輕，更易于自動化生產；采用全新物理結構的電池蓋，保持斷電和泄壓的一致性，消除電池安全隱患；電池殼體采用預鍍鎳鋼板，杜絕金屬粉屑的產生，降低電池自放電；四極耳結構實現超高功率放電。

產能方面，目前力神電池蘇州基地21700電池月產能2500萬只，日出貨量在40萬支以上，月產量超過1300萬只，2018年年產量近1億只。

產品方面，力神電池蘇州基地的21700擁有三大系列五款產品，適應車型覆蓋乘用車、物流車、大容量高端電動車等，涵蓋HEV、PHEV、BEV等技術路線。同時高功率產品能夠滿足12V啟停系統以及48V微混系統的使用要求。

客戶方面，6月26日，搭載力神電池蘇州基地4．5Ah21700三元動力電池的江淮iEV6ES已經上市，全年交付9000輛車，累計采購電池總數超過3．8億瓦時。除江淮汽車外，力神電池蘇州基地還與中通客車、南京金龍、華晨鑫源、北汽福田等車企在物流車領域展開了合作，同時還同歐尚、長沙眾泰、海馬汽車、小鵬汽車等乘用車企業建立了長期供貨關系。

隨著21700量產交付，力神電池的裝機量大幅增長，從去年的總裝機量1．1GWh排名第六，越升至2018年1－11月總裝機量1．49GWh排名第五。

特別值得注意的是，在國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項支持下，2018年力神電池研發出NCA三元高比能量動力鋰電池，單體能量密度達到302Wh／Kg，體積能量密度大于642Wh／L，25℃下1C充放電循環710次（100％DOD），容量保持率達到80％；同時通過優化電解液配方，循環性能明顯改善，目前循環285次（100％DOD）容量保持率高達96％。這一研發成果為開發出比能量300Wh／kg、循環壽命1500次的鋰離子電池單體奠定了基礎。