逛公園、游京郊、商場購物……除了這些傳統度假方式，今年“五一”小長假市民多了一個休閑去處——逛車展。記者獲悉，正在舉行的北京國際車展依然展現出強大的吸引力，小長假期間日客流量最高達13萬人次。

　　客流大增考驗服務能力

　　昨天不到9時，記者乘坐地鐵15號線抵達了國展站，在這站幾乎所有乘客都下了車。隨著熙熙攘攘的人流來到新國展距地鐵最近的東門入口，只見十多個安檢、刷票入口一字排開，雖然觀眾絡繹不絕，但基本不用排隊等待就能順利進入展廳。

　　正式開館時間是10時，但9時已經可以進場，趕大早的觀眾不少，個別展臺還沒開放，觀眾們就已經開始隔著圍欄拍照了。

　　10時，觀眾逐漸多了起來，展館內越來越擁擠，各家展臺也開始活躍氣氛。眾泰、前衛巴黎、奇瑞等車企的歌舞表演你方唱罷我登場，夾雜著主持人的串詞、車型的講解詞、觀眾的笑談聲，讓車展的熱鬧氣氛直線升溫。

　　記者從車展售票處獲悉，小長假第一天客流量高達13萬人次，第二天也超過10萬人次，而前幾日車展客流在七八萬人次左右。密集的觀展客流也讓餐飲等配套服務壓力巨大。一瓶礦泉水賣到5元錢，各種飲料都是10元起，中午各個快餐店大排長龍，可供休息歇腳的區域一座難求……觀眾們的吐槽顯示，服務能力依然是北京車展的短板。

　　展臺變“兒童樂園”博關注

　　跟往年車展有些不同的是，今年很多展臺不僅展示車型，還大打“兒童牌”，看準了小長假多是全家一起逛車展的特點，想盡早抓住孩子們的心。

　　在W2館的東風日產展臺右側，家長陪著孩子排起長隊體驗科技帶來的樂趣。威馬汽車展臺，孩子們圍著桌子拼樂高汽車模型；福特展臺的桌子上，滿是彩色水彩筆，小朋友們可以發揮想象，信筆涂鴉自己心中的汽車配色；北汽的越野車、上汽大通的房車也秒變孩子們的“冒險”樂園……“不光是看車，有很多孩子可以互動和體驗的內容，挺新鮮的！”一家三口來看展的胡先生說。

　　豪車降溫新能源搶風頭

　　“這是啥牌子？沒見過！”今年看展，很多觀眾都會發出這樣的感慨。

　　如今，消費者對豪車品牌的追逐慢慢降溫。相反，代表汽車新銳力量的新能源初創品牌大搶風頭。今年，蔚來、威馬、奇點、愛馳等新品牌都是第一次登陸北京車展，雖然觀眾們并不熟悉這些品牌，但對它們充滿了好奇。

　　E3展館，沃爾沃集團新能源品牌Polestar只展示了兩輛車，展臺面積遠不及鄰居豐田和紅旗，可人氣卻更旺，觀眾們里三層外三層，最后一排的觀眾伸長了胳膊舉著相機也要拍上一張這帶著北極星標志的拉風車型。

　　據統計，本屆車展共有174輛新能源車亮相，其中中國車企的新能源車占到124輛。