三星宣布將于年底關閉位于天津的工廠后，各種關于三星的傳聞鋪天蓋地而來，比如三星要從中國撤資，但根據(jù)新華社最新消息顯示，三星只是將在天津的投資重點從智能手機轉(zhuǎn)向了MLCC（多層陶瓷電容器）、鋰離子動力電池等技術領域。

確實，三星手機在國內(nèi)的市場份額已經(jīng)越來越小，盡管他們在本月邀請了國內(nèi)明星做代言，以及和意大利山寨品牌的滑稽合作，但是成效甚微。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2013年，三星手機在中國所占的市場份額超15%，但隨著各大手機品牌的競爭日趨強勁以及受“爆炸”等負面事件的影響，今年一季度，三星的市場份額已經(jīng)下降到1%一下，遠遠落后于華為、小米及蘋果。

三星在國內(nèi)手機市場的結(jié)局已定，但是并不意味著三星要放棄國內(nèi)市場。三星的業(yè)務線一直非常龐大，以天津為例，三星公關負責人表示天津一直都是三星的重要合作伙伴，從上世紀90年代初，三星通過天津?qū)崿F(xiàn)了在中國業(yè)務的突飛猛進。“三星在華尖端產(chǎn)業(yè)的投資比重從2012年的13%已經(jīng)上升到了2017年的52%。”

此次，三星擬在天津調(diào)整部分產(chǎn)品結(jié)構，同時投資建設動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠等新項目，新增投資達24億美元，MLCC工廠預計會在明年底建成，2020年投產(chǎn)。據(jù)悉，投資新建的動力電池初期主要應用于儲能系統(tǒng)、電動汽車和電動工具，后期將根據(jù)市場需求，增加其他應用領域電池生產(chǎn)線。

之前，三星環(huán)新動力電池新建二期工廠項目也已經(jīng)在西安開工。三星SDI3代動力電池能量密度是在550Wh/L，已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)。

隨著越來越多的新能源汽車出廠，鋰電池設備的爆發(fā)是必然的，但是目前高端電池產(chǎn)能仍然處于不足，三星此次在國內(nèi)新建多處電池工廠，一方面是對國內(nèi)汽車市場的高度重視，同時也能讓它們在和寧德時代、韓國SKI等對手的競爭中，獲得一定的價格優(yōu)勢，從而提高在電池領域的市場份額。