據外媒報道，兩名知情人士透露，特斯拉已與中國天津力神電池公司簽署初步協議，為其上海工廠供應電池，以此降低對日本松下公司的依賴。其中一位消息人士稱，兩家公司目前尚未就電池訂單規模作出決定，力神仍在研究特斯拉所要求的電池規格。

盡管目前松下是特斯拉的獨家電池供應商，但特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克去年11月份表示，該公司將在上海工廠生產所有電池模塊和電池組，并計劃尋求多源供應商。當時馬斯克在推特上表示，“將在中國本土生產電池，電池供應可能來自幾家公司，以及時滿足電動車電池需求。”其他參與競標的電池生產商還包括寧德時代和LG化學有限公司。

特斯拉拒絕對該報道置評，力神也未立即回應置評請求。

力神的客戶包括蘋果、三星電子、吉利和現代汽車，該公司現也加入其它電池制造商的行列，積極尋求與快速增長的電動汽車行業簽訂電池供應合同。2017年，力神開始在蘇州（離上海僅100公里）大規模生產圓柱形電池，而該類型電池正是松下為特斯拉Model3所生產的，估計這也是特斯拉選擇力神的原因之一。

一家歡喜一家愁，特斯拉若選擇力神為其上海工廠供應電池，也就意味著松下不再是特斯拉獨家電池供應商。此前松下在一份聲明中表示，正在研究為特斯拉上海工廠供應電池的各種可能性，但目前尚未作出決定。當被問及是否將失去特斯拉獨家電池供應商的地位，松下拒絕置評。

不過松下也并沒有閑著。當地時間1月21日，路透社報道稱松下和豐田汽車將于明年成立一家電動車電池合資公司，以與中國競爭對手展開競爭，同時減輕其對特斯拉的嚴重依賴。