前段時間出了條新聞

　　說是2040年時

　　市場上可能會“消滅”燃油車

　　雖然實現(xiàn)這個目標(biāo)有難度

　　但電動車或者混合動力車

　　越來越多已經(jīng)是不爭的事實

　　那么，問題來了：

　　電動汽車起火了，怎么辦？

　　美國的消防員就曾經(jīng)懵圈過，

　　一輛電動汽車著火后，

　　不知道該如何撲救，

　　只能眼睜睜地看著它燃燒……

　　隨著電動汽車越來越普及，

　　全世界的消防都在研究，

　　這火，咋救？

　　中國與時俱進(jìn)，

　　也出了《新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程》。

　　一旦電動汽車起了火，

　　接警員一定要詢問知情人，

　　起火電動汽車的品牌和型號，

　　同時調(diào)閱新能源汽車資料庫，

　　搜索汽車服務(wù)手冊，

　　及隨車《救援指南》等材料。

　　干嘛？

　　了解動力電池的種類和容量，

　　車輛最高電壓、高壓線路走向……

　　甚至還會聯(lián)系生產(chǎn)者或者當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

　　電老虎面前一定要防電

　　如果火還沒燒那么大，

　　在初起階段，

　　現(xiàn)場滿足斷電條件的電動汽車，

　　一定要立即斷電。

　　還要將車輛鑰匙裝入信號屏蔽袋，

　　或者放置到距離車輛10米外的區(qū)域，

　　——就怕“走火”。

　　專家說，如果起火的車?yán)餂]有人，

　　消防員一定要拉開滅火的距離，

　　這個距離，距起火車輛10-15米之外。

　　當(dāng)然，電動汽車還是要防電擊，

　　嚴(yán)禁使用破拆工具盲目穿透護(hù)罩，

　　或者穿刺、切割、撬開、拆卸車輛的任何結(jié)構(gòu)，

　　防止造成高壓系統(tǒng)與外界隔絕失效，

　　產(chǎn)生電擊危險。

　　到場后，消防員還得戴好絕緣手套，

　　因為面對一輛電動汽車，

　　消防員腦子里一定都會有這根弦兒，

　　那就是假定，所有高壓元件都處于通電狀態(tài)！

　　切割、壓碎或接觸高壓元件會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡。

　　溫度高，毒氣多

　　除了是個電老虎，它的火災(zāi)溫度也更高，

　　動力電池起火，溫度可以達(dá)到1000℃左右，

　　要知道，在正常的開放空間內(nèi)，

　　汽油的燃燒溫度，也只有500度，

　　滅普通汽車的火，有些消防員不帶空氣呼吸器，

　　但電動汽車就不行了。

　　電池發(fā)生燃燒后，

　　氟化氫、氰化氫這類的有毒氣體會很多，

　　而且，起火后很難被撲滅。

　　滅火不是不用水，是要用更多的水

　　特斯拉的應(yīng)急救援手冊這樣說，

　　如果遭遇小火災(zāi)，

　　火焰也沒有蔓延到電池艙，

　　可以用二氧化碳或ABC干粉滅火器。

　　我們都知道，電火不能用水滅，

　　但電動汽車不是滅火不用水，

　　恰恰相反，火勢一大，就要用更多的水，

　　特別是動力電池在火災(zāi)中彎曲、扭曲、損壞……

　　變得不成樣子之后，

　　水用得少了，危險的有毒氣體就出來了。

　　監(jiān)控時間=電池冒煙時間+1小時

　　電動汽車的電池，往往都是鋰電池，

　　最知名的電動汽車品牌是特斯拉，

　　它的應(yīng)急救援手冊上這樣說，

　　電池著火可能需要24小時才能完全撲滅，

　　冒煙表示電池仍然很熱，

　　監(jiān)控一直要保持到“電池不再冒煙的

　　至少1小時之后”，

　　因為，它死灰復(fù)燃的幾率比較大。

　　電動汽車的起火概率并不高于汽油汽車，

　　大家可以放心開！