鋰聚合物電池用久了里面會(huì)產(chǎn)生氣體，所以會(huì)膨脹。

　　到一定程度的時(shí)候，電池外殼的封口處會(huì)漏液，所以還是不要用的好

　　為什么用鋰離子電池？相較于其它種類的充電電池，鋰離子電池有許多優(yōu)點(diǎn)，這其中最重要的一個(gè)，就是它的能量密度。鋰離子電池的電極一般是用鋰化合物和石墨（純碳）所構(gòu)成，兩者都是非常輕的材料，同時(shí)鋰也是一個(gè)反應(yīng)性非常強(qiáng)的元素，因此原子的鍵結(jié)中可以存放更多的能量。這兩者相加，就意味著在現(xiàn)有的充電電池中，想擁有同樣的蓄電量的話，鋰離子電池是最輕的，適合手機(jī)、筆電、數(shù)字相機(jī)等隨身物品使用。此外，鋰離子沒有記憶效應(yīng)，也就是說(shuō)鋰離子電池不必先把電力放光才能再充電，而且蓄電量也不會(huì)太快減少，大約每個(gè)月減少0.1%的電力（算上保護(hù)回路的需求也才5%，鎳氫電池大約每個(gè)月減少20%）。最后，它還可以歷經(jīng)數(shù)百次的充放電，依然生龍活虎。

　　但鋰離子電池也有缺點(diǎn)。其中最主要的一個(gè)，就是它的總蓄電力（最大電量）會(huì)隨著出廠時(shí)間增加而減少--無(wú)論你用不用鋰離子電池，出廠2~3年后電池的最大蓄電力都會(huì)大幅降低，甚至無(wú)法使用，因此「買了放著」是完全錯(cuò)誤的做法。其次，鋰離子電池很怕熱，在高溫的環(huán)境上最大蓄電量降低的效應(yīng)會(huì)被加速，這部份后面會(huì)再補(bǔ)充。再者，鋰離子電池也怕過(guò)放電，一但放電超過(guò)某個(gè)程度，電力可能會(huì)再也充不進(jìn)去。當(dāng)然，鋰離子電池還有會(huì)爆炸的危險(xiǎn)，這是大家都知道的。

　　為什么鋰離子電池會(huì)爆炸？這要從它的化學(xué)性質(zhì)談起...鋰離子電池的化學(xué)小姜這里盡量不講的太深入（其實(shí)是自已也不是完全懂orz），但簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，鋰離子電池和所有充電電池一樣，都有一個(gè)正極材料和一個(gè)負(fù)極材料，在這里正極材料是通常是鋰鈷氧（LiCoO2），而負(fù)極材料則有很多種，最常見的石墨（碳）。充電時(shí)鋰鈷氧中的鋰離子會(huì)游過(guò)中間的電解質(zhì)，附著在負(fù)極上，而放電（上圖）時(shí)則是相反，從負(fù)極的碳游回鋰鈷氧這一側(cè)。

　　在一顆以石墨為負(fù)極的鋰離子電池里，是用一層鋰鈷氧，一層裝有電解質(zhì)的分隔物、一層石墨為一組，一組一組的迭起來(lái)。在手機(jī)電池那種薄型電池中，里面就是這樣一層一層迭起來(lái)的，而在筆電里則通常是把這一片片的材料卷成圓柱狀，變成像3號(hào)電池那樣的東西。在鋰離子電池中，帶有最大的危險(xiǎn)的不是兩個(gè)電極，而是中間的有機(jī)電解質(zhì)溶劑，以易燃的醚類最多。當(dāng)電池因?yàn)槿魏卧蚨搪窌r(shí)，電池內(nèi)能量會(huì)在短時(shí)間以熱的形式釋放出來(lái)，點(diǎn)燃這些做為溶劑的醚類，引發(fā)爆炸。

　　過(guò)放電時(shí)鋰離子會(huì)和鋰鈷氧直接發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生氧化鋰和氧化鈷。這個(gè)反應(yīng)是不可逆，所以過(guò)放電的鋰離子電池就等于報(bào)銷了。

　　鋰離子電池很容易爆炸嗎？在工研院得到的經(jīng)驗(yàn)是：「怎么這么難爆啊！」在工研院，他們裝了一臺(tái)機(jī)器，用鉆頭刺穿平板狀況的薄型電池，基本上必需要是新的、充飽電的電池才有最大的爆炸危險(xiǎn)，只要是用過(guò)一段時(shí)間的電池，不僅最大電壓會(huì)大為降低，而且里面使用的材料也會(huì)「鈍化」，變得不那么容易反應(yīng)。我們準(zhǔn)備了一大堆舊電池準(zhǔn)備要爆個(gè)過(guò)癮，沒有想到的是，不僅全部的舊電池都沒爆掉，連全新的電池都不見得每顆都爆。這是不是說(shuō)買二手的電池搞不好比較安全？XD

　　但是爆炸是一回事，我們從探針上的溫度計(jì)還是看到了非常可怕的溫度，電池短路后內(nèi)部溫度常常在100度以上，想必這么燙一塊東西放在褲子口袋里還是不可能舒服的吧！

　　鋰離子電池有什么安全措施？為了避免鋰離子電池過(guò)熱，甚至爆炸，現(xiàn)代的鋰離子電池內(nèi)建了許多自我保護(hù)的機(jī)制。首先，每顆鋰離子電池（或在筆電的例子中，整組電池組）都內(nèi)建了一顆控制芯片，這顆控制芯片會(huì)監(jiān)控電池的電壓（電池組的話，會(huì)監(jiān)控其中每個(gè)電池的個(gè)別電壓）和溫度，超出設(shè)定的范圍，芯片就會(huì)自動(dòng)斷電。此外，每顆電池還會(huì)設(shè)計(jì)排氣孔，讓因高溫產(chǎn)生的氣體可以順利地排掉，不至于累積產(chǎn)生爆炸。

　　這些保護(hù)措施對(duì)沒有實(shí)體受到傷害的電池來(lái)說(shuō)是足夠了，但如果是被破壞（例如被穿刺）的鋰電池怎么辦？這就是工研院新研發(fā)的STOBA電池的強(qiáng)項(xiàng)了。STOBA電池在電解液內(nèi)加入了一種「奈米級(jí)的高分子材料」，當(dāng)受熱時(shí)，這種高分子材料會(huì)聚合成一種具有隔離效果的薄膜，阻止鋰離子的流動(dòng)，切斷暴走的短路電池繼續(xù)加熱電池的可能。這種技術(shù)不僅阻止電池爆炸，也阻止了電池可能過(guò)熱的危險(xiǎn)，大部份我們看到的實(shí)驗(yàn)，溫度都沒超過(guò)攝氏60度--還是會(huì)燙，但至少?zèng)]有引燃周圍可燃物的危險(xiǎn)。

　　另外兩個(gè)影響蓄電量降低的因素，一是溫度，二是電池充多飽。無(wú)論你做什么（或不做什么），鋰電池的總蓄電量都是不斷地在下降的，但高溫和充到飽卻會(huì)加速下降的速度。因此買一臺(tái)不那么熱情的筆電，不僅對(duì)生育能力有正面的幫助，對(duì)減緩電池的蓄電量的降低也是幫助很大的。另外，如果計(jì)算機(jī)有相關(guān)的設(shè)定的話，將電池充到八分飽能將蓄電量降低的速度減少為一半--意即如果每次都將電池充到飽，一年之后本來(lái)可以跑4小時(shí)的計(jì)算機(jī)只能跑2小時(shí)的話，那每次都只將電池充到八分飽，一年之后計(jì)算機(jī)還可以跑3小時(shí)。

　　首先，如果不是負(fù)極析鋰（鋰離子被碳結(jié)合不完全產(chǎn)生鋰結(jié)晶），鋰離子均在穩(wěn)定態(tài)，不會(huì)由于鋰與空氣發(fā)生反應(yīng)。即使析鋰，也不是燃燒主因。之所以自燃，是由于電池被破壞后，1、金屬兇器造成電池短路；2、外力破壞造成隔膜損壞導(dǎo)致電池短路。直流短路時(shí)發(fā)熱巨大，造成電池?zé)崾Э兀瑹崾Э貢r(shí)會(huì)在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)溫升至300攝氏度以上。鋰電池內(nèi)最主要的易燃物其實(shí)是電解液，在沒有阻燃劑的情況下（實(shí)際上各家產(chǎn)品里都有阻燃劑），電解液燃點(diǎn)約130攝氏度。現(xiàn)已發(fā)生的大型電動(dòng)車事故，歸根結(jié)底均為電池遭到破壞，電解液流出并燃燒所致。但是，也分技術(shù)體系，眾所周知鋰離子電池大致分為鈷鋰、錳鋰、三元、鐵鋰等，其中鈷鋰和三元的熱失控溫度均低于300攝氏度，錳鋰約400攝氏度，鐵鋰高于700攝氏度，最近另有鐵錳鋰二元產(chǎn)品，根據(jù)摻雜的不同，熱失控臨界在400-600攝氏度。可見區(qū)別很大，這也是鐵鋰之所以安全的原因之一。所以，在鐵鋰國(guó)標(biāo)中，金屬針刺試驗(yàn)是一項(xiàng)必做的安全試驗(yàn)。也就是說(shuō)，符合我國(guó)要求的鐵鋰電池，在針刺后是不應(yīng)燃燒和爆炸的。這個(gè)試驗(yàn)做的很多，基本無(wú)異議，甚至我碰到部分產(chǎn)品針刺后還可繼續(xù)使用的。而題主提到的刀割又更擴(kuò)大了破壞性，這個(gè)試驗(yàn)我也曾經(jīng)嘗（zuo）試（si）過(guò)，電池并未發(fā)生燃燒或爆炸。在近年的一些第三方檢測(cè)中，監(jiān)督機(jī)構(gòu)要求解刨電池查看是否有內(nèi)并結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一電解液結(jié)構(gòu)中是否只有一個(gè)電池，我們也蹭多次劃開電池進(jìn)行解釋，均未現(xiàn)安全問(wèn)題。所以，具備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鐵鋰電池產(chǎn)品，由于其化學(xué)特性，以及添加了阻燃劑后的保障，刀割后是不應(yīng)發(fā)生自燃的。其他產(chǎn)品則無(wú)法保證了。當(dāng)然由于我這里主作鐵鋰，對(duì)錳鋰等產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，也希望同行追加答案予以指正。理論上來(lái)說(shuō)金屬異物穿刺試驗(yàn)應(yīng)該是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。