傳統(tǒng)的電動車一般都采用的是鉛酸電池，因為鉛酸電池價格比較便宜，但是周所周知，鉛酸電池污染比較嚴重，并產(chǎn)生鉛蒸氣。據(jù)說，一輛電動車的電池會污染上萬噸的水，一旦通過水源進入人體中，鉛不能輕易的排出體外，會給人的身體帶來傷害，印發(fā)各種疾病。一旦鉛含量超標，直接會導致死亡。

　　相比較鉛酸蓄電池而言，鋰電池在環(huán)保上有著天然的優(yōu)勢。鋰電池所使用的材料里不含有污染性金屬例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì)，鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中沒有污染物產(chǎn)生，保障了人體的健康，廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。

　　此外鋰電池還具有比能量大，循環(huán)壽命長，自放電率低，無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢。鋰電池具有高儲存能量密度，目前已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；使用壽命可達到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用10,000次的記錄；具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速；自放電率很低，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20；鋰電池完全能夠滿足車用動力的需求，在加上其綠色、環(huán)保的特點，目前已成為電動汽車應(yīng)用的理想產(chǎn)品。