從4月15日起，電動車“新國標”正式實施，“舊國標”電動車將停止銷售。當前，市民還心存不少疑問：市場上“新國標”電動車是否還在銷售？已購買的不符合“新國標”的電動車將何去何從？相關部門是否會整治“舊國標”？對此，記者進行了一番調查。

記者走訪發現，要求更嚴苛的“新國標”電動車市場上已有銷售。必須有腳踏騎行能力，最高設計車速不超過每小時25公里，整車質量（含電池）不超過55公斤，電機功率不超過400瓦，蓄電池標稱電壓不超過48伏……

定海昌國路是電動車銷售較集中的地方。記者走訪多家商家發現，有商家“新/舊國標”電動車都在售賣，大部分商家表示并不清楚“舊國標”電動車應如何處理。

在昌國路某品牌電動車銷售店內，當記者詢問是否有“新國標”電動車時，銷售人員董女士向記者推薦了幾款。“店內銷售‘新國標’電動車有一段時間了，數量不多，仍以銷售‘舊國標’為主。”她告訴記者，現在買“舊國標”電動車的，銷售人員都會給一份告知書，向他們說明新國標相關政策。

在沈家門經營某品牌“新國標”電動車的商家周平告訴記者，他從去年9月開始銷售“新國標”電動車。“由于‘舊國標’電動車的市場保有量仍很大，所以剛開始銷售情況并不理想。”但他表示，近期銷售有上升趨勢。從價格上講，同一規格的新舊國標車，價格相差500至1000元不等。

記者了解到，關于“舊國標”電動車如何處理，多數商家表示并不清楚。

在環城西路上一家電動車銷售店里，老板劉先生告訴記者，店內“新國標”電動車為數不多，這幾天趕著買“舊國標”電動車的人倒是不少。

記者從市市場監管局了解到，目前各縣區分局相繼在開展“新國標”實施前過渡期內電動車的相關整治行動。

記者了解到，大部分商家都已了解國家出臺的電動車“新國標”政策，店鋪內基本是“新國標”和“舊國標”的電動車同步售賣。以定海區為例，全區共86家電動車銷售店，有40%左右的商家已有在銷售“新國標”電動車。

那么“新國標”電動車來了，之前庫存的“舊國標”電動車如何處理呢？

市市場監管局定海分局質量科相關負責人告訴記者，簡單來說，新舊國標的區別主要在電動車外觀上是否貼有“CCC”標志。根據相關規定，4月15日后，舊國標電動車將全面停止銷售，已在此前購入舊國標電動車的市民仍可進行防盜備案登記，并上路騎行至2021年12月31日。

記者從市交警支隊了解到，電動車“新國標”實施后，交警部門也將對“舊國標”電動車進行整治。