據(jù)美國(guó)《汽車新聞》3月11日?qǐng)?bào)道，據(jù)知情人士透露，特斯拉公司與電池供應(yīng)商寧德時(shí)代進(jìn)行商談，計(jì)劃向其采購(gòu)電池，為特斯拉將在上海工廠生產(chǎn)的Model3車型提供動(dòng)力。

知情人士稱談判是不公開(kāi)的，因此不愿具名，并表示寧德時(shí)代一直在與特斯拉高管討論電池的規(guī)格問(wèn)題，不過(guò)并不能保證雙方一定會(huì)達(dá)成合作協(xié)議。

對(duì)于寧德時(shí)代而言，贏得特斯拉等知名公司的訂單有助于提升公司知名度，成為全球電池制造大廠，目前，該公司正逐步成為國(guó)內(nèi)最大的鋰電池制造商。特斯拉在最新的年度報(bào)告中指出，目前有一個(gè)“完全合格”的電池供應(yīng)商，并且正在努力增加更多供應(yīng)商。而松下正與其保持著合作關(guān)系。

對(duì)此，特斯拉拒絕發(fā)表評(píng)論，而寧德時(shí)代也尚未對(duì)此進(jìn)行回復(fù)。

眼下，特斯拉正處在不確定時(shí)期，但仍在繼續(xù)投資中國(guó)市場(chǎng)，而在其他地方采取關(guān)閉部分線下店，并進(jìn)行裁員。

中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)，因此，在中國(guó)確保電池供應(yīng)將是特斯拉在財(cái)務(wù)上取得成功的關(guān)鍵。特斯拉希望依靠中國(guó)市場(chǎng)幫助其實(shí)現(xiàn)未來(lái)發(fā)展愿景。特斯拉上周證實(shí)，已與中國(guó)多家銀行達(dá)成協(xié)議，獲得5.21億美元(約合35億元人民幣)貸款，用于建立工廠，此外，通過(guò)修改另外的資產(chǎn)支持信貸協(xié)議進(jìn)一步融資，增加高達(dá)7億美元(約合47億人民幣)的借款額度。

經(jīng)過(guò)多年協(xié)商，特斯拉成為中國(guó)第一家全資擁有制造工廠的外國(guó)汽車制造商。1月7日，特斯拉超級(jí)工廠在上海臨港正式開(kāi)工建設(shè)。馬斯克表示，最快可在今年年底實(shí)現(xiàn)電池及Model3電動(dòng)汽車投產(chǎn)。