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汽車停放三四個月不開,有什么危害?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月30日  

我們知道,一般來講,車是三分開,七分養,但是也需要知道,車子就是用來開的,不要不舍得開,尤其是新人新車,車子如果久放不開,比如放上三四個月或者半年,甚至比常開著問題還要大。汽車跟手機一樣,不怕用就怕放,汽車長時間停放,不做好處理做事,會有很多問題出現。

長時間停放,機油容易變質氧化,潤滑性,導熱性,流動性均會逐漸下降。建議每隔幾天打火運轉一次發動機,如果有條件,開一圈,水溫上來了再放回去。除了機油之外,剎車油、防凍液、電解液氧化變質后也會對相關部件產生損害。

其次,油封老化導致漏油,油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向,油封變量就大;車輛停駛時間越長,其變量就越不易恢復,直到油封發生永久變形,這樣非常容易漏油。

另外汽車長期停放,特別暴曬,會氧化腐蝕,漆面沒那么亮。再者,電瓶虧電甚至報廢。現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1%以上。如果你的車輛停1個月不動,那么電瓶是會受到危害的。車輛如果比較老的話,2-3個星期就有可能出現沒電的情況。

蓄電池是長時間停放受害最大的部件。因為汽車在靜止鎖車情況下,有一些元器件比如防盜系統也是在工作耗電的。如果長時間存放,建議拔掉電瓶負極,回來后再接上,避免電池由于“餓死”也就是斷隔損壞。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產生硫化物,將影響蓄電池再充電的效果,最終令蓄電池提前報廢。

還有,輪胎變形會影響安全。輪胎一直處于一個位置受力變形,如果一直不動,在室外存放,會出現橡膠老化變形的問題,對行車安全有一定損害。停放也建議多養護,如果有條件,放置之前用千斤頂把汽車頂起(選好部位),讓輪胎不受力。

最后如果三四個月停放,最好請人定期溜溜車,每次行駛幾公里,畢竟長時間停放不是好事!應盡量避免!

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