鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年04月15日
建議強化新能源汽車的動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)
從可再生能源的大規(guī)模發(fā)展,到電動汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車,全國人大代表、遠景集團CEO張雷的目光一直關(guān)注著我國能源發(fā)展中的每一次變革。今年全國兩會,張雷既欣喜于政府一系列“開源節(jié)流”,激發(fā)市場活力的新舉措,也積極為動力電池安全性提升和能源系統(tǒng)分布式轉(zhuǎn)型建言獻策。
中電傳媒:參加今年的兩會,您有什么新感受和新期待?
張雷:我感受到今年兩會一個重要特點是“開源節(jié)流”。
“節(jié)流”是指政府對市場經(jīng)濟主體采取了更多降低負(fù)擔(dān)的節(jié)流手段,特別是增值稅、用能成本、通訊成本和養(yǎng)老金成本等,以及政府本身作為行政主體對費用的控制更嚴(yán)更緊了。對企業(yè)來講,我們可以把有效資金投入到創(chuàng)新實踐中去。從這個角度來看,政府把更多資源交由市場主體配置,以激活市場主體競爭力。由此企業(yè)可以更高效地配置資源,產(chǎn)生更大的市場價值,而政府可聚焦于社會治理的職能。
“開源”是指政府更多采取了培育創(chuàng)新主體、鼓勵擴大內(nèi)需等開源手段,并把戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為“開源”和“節(jié)流”的紐帶。包括5G、新能源、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)可以拉動國內(nèi)內(nèi)需,同時有效幫助政府實現(xiàn)節(jié)流。以能源為例,大規(guī)模的可再生能源、分布式系統(tǒng)和能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展能夠幫助政府降低電價,降低社會整體的運行成本,這些產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展又得益于政府的開源舉措。
中電傳媒:今年的政府工作報告中提到要培育包括電動汽車在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè),您今年也有關(guān)于新能源汽車的建議,請介紹一下這個建議的內(nèi)容?
張雷:我的建議是強化新能源汽車的動力電池安全標(biāo)準(zhǔn),推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
電動汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入發(fā)展快車道是毋庸置疑的,但關(guān)鍵問題是中國如何在數(shù)量上達到領(lǐng)先的條件下,通過質(zhì)量的提升實現(xiàn)汽車工業(yè)的彎道超車,這其中電池的安全性非常關(guān)鍵。所以我建議制定良好的動力電池安全標(biāo)準(zhǔn),通過這種無形的手來引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和提升電池安全性,并利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等科技創(chuàng)新的手段,實現(xiàn)動力電池健康度的預(yù)測和主動安全管理。這對于消費者人身安全和整個電動汽車產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展意義重大,對于培育中國電池行業(yè)和電動汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力也非常關(guān)鍵。
中電傳媒:近年來國家能源局大力推進分布式能源發(fā)展,遠景在分布式能源方面也有諸多布局,今年您針對分布式能源發(fā)展有何建議?
張雷:去年遠景就呼吁讓分布式能源成為電力市場化的生力軍,今年我的建議更進一層,不僅強調(diào)分布式能源,更呼吁能源系統(tǒng)的分布式轉(zhuǎn)型,包括以可再生能源為基礎(chǔ),形成能源生產(chǎn)、消費、儲存有機融合的單元。
風(fēng)和光無處不在,風(fēng)電和光伏發(fā)電的競爭力又非常之大。當(dāng)這些有機融合的基礎(chǔ)單元成為未來能源系統(tǒng)的組成部分,像蜂巢一樣模塊化、嵌入式地融合在能源體系之中時,就可以避免去投入大規(guī)模的集中式化石能源。這樣在經(jīng)濟性上有優(yōu)勢,保障了能源安全和高效,實現(xiàn)了能源的本地生產(chǎn)、本地消費,避免了損耗和大規(guī)模電網(wǎng)事故。我認(rèn)為這也是能源系統(tǒng)向清潔低碳、安全高效轉(zhuǎn)型的一個有效途徑。










