電池行業(yè)一直有這樣的聲音：認為這幾年的電池質(zhì)量大不如前，尤其是到了冬天，更加不耐用。雖然不少廠家表示自家的電池使用兩三年沒有任何問題，但在實際中，還是有不少用戶覺得一年半左右就得換電池。

難道鉛酸電池真的越來越不經(jīng)用了嗎?正常電池的使用壽命到底是多長時間?要回答這個問題首先要搞明白一個前提，電池使用壽命究竟如何界定。

1、電池充放電的循環(huán)次數(shù)與壽命

說到“壽命”當然是一個時間概念，但具體到鉛酸電池上，其實用電池充電、放電反復(fù)循環(huán)的次數(shù)來界定更為準確。比如某品牌電池產(chǎn)品的說明上標注400~600的循環(huán)次數(shù)，就意味著電池整個生命周期可以完成以上范圍內(nèi)的充放電循環(huán)。

這里有兩點需要注意：

首先，因為電池實際使用環(huán)境的復(fù)雜性，實際充放電的循環(huán)次數(shù)可能達不到標稱的數(shù)值。

其次，循環(huán)次數(shù)是指完全循環(huán)的次數(shù)，不是指充電次數(shù)。是電池從零電量到滿電量的過程(或者反之)，這才是一個循環(huán)。比如，假使車輛剩余50%電量的情況下充滿電，就只算是0.5次的循環(huán)次數(shù)。

鉛酸電池越來越不經(jīng)用？它真正的使用壽命到底是多長時間？

理論上來講，充放電的循環(huán)次數(shù)越高，那么電池的壽命就越長。但是哪怕我們限定每周使用頻率，依然沒法用一個精確的時間來解釋電池究竟能用多長時間，這是為什么呢?

2、新電池究竟能用多久?

通常來說，一支12V鉛酸電池設(shè)計浮充壽命可達5-8年，但實際使用中，1-2年就徹底報廢的比比皆是。就像前文提到的循環(huán)壽命一樣，任何鉛酸電池(包括國產(chǎn)、進口)，在使用中總逃脫不了提前報廢的怪圈。這就是鉛酸蓄電池發(fā)明140多年來，舉世公認的世界性難題——鉛酸蓄電池“不可逆硫化”，是它導(dǎo)致了蓄電池使用壽命的大幅度降低，而使電池提前報廢。

既然知道了導(dǎo)致鉛酸電池壽命縮減的殺手，那么能不能延緩電池衰老呢?顯然這是可以做到的，如果避免經(jīng)常出現(xiàn)以下情況，一組合格的電池基本可以實現(xiàn)3年左右的使用壽命，比如使用劣質(zhì)充電器、經(jīng)常過沖、頻繁欠電、街邊快充、大功率放電、急剎急停等等。

可見，電池的使用壽命，不光是電池本身的問題，而是和其相關(guān)的使用條件、環(huán)境、使用者習(xí)慣等有關(guān)，所以，要想電池使用長久，除購買合格電池產(chǎn)品外，更要應(yīng)該學(xué)會注意保養(yǎng)蓄電池，后續(xù)將為大家科普電池保養(yǎng)與使用壽命的原理及常識，解答大家電池為何不耐用了的困惑。