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如何打贏破局之戰?談氫燃料電池車的發展之路

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年04月25日  

說起氫燃料電池車,無疑是當下提及率很高的一個詞,它的出現既迎合了當下社會節能低碳的社會理念,又集“終極環保”與多項黑科技于一身。但說起來它卻并非一項新事物,那么氫燃料電池車究竟有著怎樣的發展之路,未來的推廣和普及又會存在什么樣的障礙呢?

什么是氫燃料電池車?

燃料電池汽車是指以氫氣等為燃料,通過化學反應產生電流,依靠電機驅動的汽車。其通過電解水的逆反應,使氫氣與空氣中的氧氣結合,產生驅動汽車所需的電能。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物,只會排出水,因此從環保和節能方面,氫燃料電池車可以說是汽車發展非常理想的階段。

相比于電動汽車,燃料電池車具備輕量化、續航力久、充能時間短、電池壽命長的優勢。在重量方面,同樣功率的氫燃料電池相比電動車沉重的電池組重量僅有一般,可極大減輕車輛負擔;續航和充能方面,以現有的Mirai為例,其一次加氫僅需3分鐘,續航里程達到650km,電池壽命達20年以上,這些都使電動車望塵莫及。

除了對比電動汽車的巨大優勢,其相較燃油車(包括混動)也有獨到之處,首先在于它的環保性,氫燃料電池車的排放物僅僅是水,比起燃油車的尾氣污染優勢明顯;其次其結構更加簡單,便于維護和保養,故障率相比較也更低。

那么就是這么優勢明顯的氫燃料電池車,為何卻不如理想中那樣得到快速推廣和發展呢?究其原因,這其中涉及的諸多問題使其推廣起來仍舉步維艱。

技術壁壘

氫燃料電池技術門檻高,需要巨額投入,而在這方面目前大部分車企基礎薄弱,在氫燃料電池方面并沒有開展相關研發和產業化準備,其中包括催化劑雙極板等關鍵部分材料以及高壓儲氫罐、氫循環泵等無大規模量產的能力,總體產業鏈形成尚需時日。

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