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能源存取由集中走向分散 儲能設備優化電能使用效率

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年05月06日  

據公路總局資料2018年資料,大客車數量近34,000輛,順應運具電動化的政策,讓充電、儲能解決方案一時被推上風口浪尖,成為熱門產業。能源的調度與供給與經濟發展息息相關,順應能源轉型,從煤、核能、到再生能源,可見能源的存取點由集中走向分散。而由上述三者轉化而成的電能,在充電、儲能設備的技術更新下,民生、工業對儲能設備的依賴程度正持續增加中。

在2019臺北國際車用電子展中,車王電子所展出的智能高壓電貨柜型儲能柜,即是能源存取方式由中央走向分散的重要推手。該儲能柜是全臺體積最小、重量最輕的貨柜式儲能設備,與貨柜同規,分別有10尺、20尺、40尺的尺寸,搭載電池管理系統(BMS)與車王IoTGateway,可實時掌握儲能柜的最新信息。

據展會人員說明,儲能柜的應用相當廣泛,大方向來說,能夠做到電量的削峰填谷、透過錯峰用電的方式,降低備載容量低于6%的風險。應用的場域相當廣泛,以電動巴士充電為例,現客運業者面臨著充電基礎設施不夠齊備的問題。大型客車對充電需求高,如何與臺電進行協商,在不影響附近民生用電的前提下,建立滿足充電需求的基礎設施,是客運業者、電動車業者、與臺電之間亟待解決的難題。

然若是導入儲能柜,在車輛的充電上一來能夠減少大興土木的管線工程,其次不會對附近民生用電造成影響。據充電樁業者巧力工業展會人員表示,透過充電樁與儲能柜的搭配運用,能夠避免尖峰時段用電量超過臺電負載,發揮平衡電網的功能。車王電子已與欣欣客運、南臺灣客運合作試運行。

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