在汽車發動機啟動初期，發電機將帶動發動機為汽車電器系統供電，當汽車發動機轉速達到一定的時候就自動進入充電狀態。因此，除了啟動時發電機提供全車的所有電力供給外，其余時間都由蓄電池提供電力。特別是發動機啟動和燈光照明，需要蓄電池提供強大的電力。為保持蓄電池良好的工作狀態，延長其使用壽命，應該做到以下幾點：

要經常檢查蓄電池是否安裝牢固，包括連接線和接頭是否牢靠，是否接觸良好。否則，車子在顛簸路況行駛時，將導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞，連接線松脫將有可能導致產生電火花。

每次熄火前，應先關閉車內所有的電器開關，以免啟動時耗費電流。

不要在汽車怠速狀況下開空調。因為此時發動機轉速慢，發電機向蓄電池的充電不足以負擔汽車空調運行所需的電能，而只能消耗蓄電池本身的電能，長久下去，蓄電池會加速損耗。

注意保潔和防銹。要注意及時清潔蓄電池極栓上產生的氧化物，硫酸鹽，灰塵污物等，有助于防止自放電。

不要隨便給汽車更換比原來容量大的蓄電池。因為汽車上的發電機發電量是固定的，如換了容量過大的蓄電池會使之充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電會壞得更快。

如果蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，并將油門控制在中等轉速工作20分鐘左右給蓄電池充電。或者將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端。

充電：密切留意蓄電池過充或長期虧電。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，電解液加速蒸發，造成不可逆轉的毀壞。虧電會使極板硫化。因此，車主要保證調解器電壓不能過高或過低。

蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。

當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的操作方法是每次發動引擎的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

經常檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止蓄電池因為過度放電而提前退役。

比重計：免維護蓄電池上安裝的這種裝置可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常;當指示眼綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要充電;當指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內部有故障，需要修理或進行更換。