以前，皮卡一直被用作拉貨的工具，經常穿梭在鄉間的小路或者郊區的碎石路上，幾乎在市區內很少有人看到，不過隨著，猛禽、坦途，Ram加入，國內的愛好者也對皮卡車型產生了好感，逐漸形成了一個皮卡熱潮，皮卡不僅可以載人載物，而且還是"純爺們"的一種象征。試想，一個身著西裝革履的紳士，開著一輛大皮卡穿梭在城市中間，這，一定是特別拉風的事情。

在前不久，一直致力于純電動車型的特斯再次發力，曝光了一組特斯拉皮卡車的渲染圖。新車或命名為ModelP，定位為一款六座大型純電動皮卡，預計今年9月份將會亮相。

從渲染圖來看，特斯拉ModelP擁有著皮卡車該有的特點，前臉部分采用封閉式格柵設計，而T型的網狀柵被安置在機艙蓋的下方，內部嵌套了特斯拉的LOGO，突出的線條力量感十足，頗有"美式"肌肉的味道。前大燈造型采用了燈帶式的"靈動"設計，具有很強的科技感。粗獷的前保險杠襯托出皮卡車那份狂野和無畏。

雙腰線的側身呈"X"型，線條很有力量，凹凸有致，五輻式的大輪轂博人眼球，營造出一種硬派的氣質。與大部分皮卡不同的是，它的后車廂只有車身四分之一的長度，畢竟純電動的車型要裝配動力電池組，很難支持它裝載更多的貨物。

車尾部分，ModelP采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，燈帶式的造型與前大燈相呼應。此外，在左下的車尾處還多了一個"P"型字母，以表明身份。與此同時，新車將搭載一個業內首創并且非常先進的懸掛系統，可以根據車輛的成員數量、載貨量自動調整阻尼、回彈力度和壓縮程度。尾部采用了"U"型網狀格柵設計，加上粗壯的后保險杠都給ModelP皮卡增添了幾分野性。

動力部分，ModelP皮卡車的續航里程范圍在643-804Km，總牽引力達到136噸，采用四輪驅動系統。新車還提供電源輸出，供240V的用電設備使用。

截止到今天，新車的內飾消息官方還沒有透露出來，不過可以肯定的是，ModelP將會延續特斯拉一貫的設計風格，充滿很強的科技感，而自動駕駛功能或許有望在新車上裝配。

造電動皮卡！這就是特斯拉領先意識

造電動皮卡！這就是特斯拉領先意識

據了解，特斯拉ModelP的續航能力十分出眾，在充滿電之后可以持續行駛將近800公里，這個數對于目前國內的電動汽車而言無疑是一個很大的突破。既可以滿足多人出行，又可以在一定范圍內不需要擔心電量的問題。并且與SUV相比皮卡也具備很強的特性，無論是爬坡還是涉水，其較高的通過性滿足日常的需求簡直不在話下，甚至可以輕度越野，所以特斯拉皮卡的定位并非單純的工具型車，而是以家庭為主。