6月6日，國軒高科股份有限公司發(fā)布關于全資子公司與華為簽訂采購合作協(xié)議的公告。公告顯示，國軒高科股份有限公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與華為技術有限公司于近日在深圳龍崗簽訂了《鋰電供應商采購合作協(xié)議》（以下簡稱“本協(xié)議”），該協(xié)議有效期5年，雙方將利用各自所在行業(yè)優(yōu)勢，開展鋰電領域的戰(zhàn)略合作。

鑒于雙方均為所在行業(yè)的領先企業(yè)，整合資源后可充分利用雙方各自在技術、供應保障及市場方面已有的優(yōu)勢，開展鋰電領域的戰(zhàn)略合作，以獲取市場成功，達到雙贏目標。

國軒高科表示，本次合作有利于進一步擴大公司鋰電池業(yè)務領域，豐富公司動力鋰電池產(chǎn)品結構，符合國軒的經(jīng)營發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃，對未來提升產(chǎn)品技術水平有積極作用，有利于增強其產(chǎn)品競爭力。

那么，對于華為而已，此次合作意味著什么？目前華為在消費電子端的電池需求已基本滿足，而國軒高科的產(chǎn)品重心在動力電池方面，因此，有業(yè)內人士猜測，華為此舉不排除進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

任正非對造車的態(tài)度是：華為絕不造車，要幫助企業(yè)造好車。但是，此話讓人想起十幾年前類似的話：華為公司絕不做手機，誰說誰下崗。

“華為入局汽車領域說是順水推舟也不為過。因為在智能汽車時代，5G將是讓一切自由聯(lián)通的關鍵。一如當年手機的大潮，企業(yè)都是被潮流推著走，因為你不往前，就會落后于他人。”