這段時間以來，使用電動車的用戶變得多了起來，但是在使用過程中，用戶也遇到了各種各樣的問題。今天，我們就一起來談論一個大家經(jīng)常遇到的問題。那就是，電動車電池壞了，是選擇維修還是換新？作為一名修車師傅，我的答案是換新，為什么這么說呢？今天從三個方面給大家解答一下。

首先，從維修條件來看，維修條件并不具備，不如換新。為什么這么說呢？因為一般電動車電池壞，都是電池充鼓或單節(jié)電池故障。而電池充鼓一般是不可逆的，修復起來很困難，只能選擇換新。而單節(jié)電池故障，雖然從理論上來講，只要找到同電壓、同電流的小電池就可修復電池故障，但是從實際來看，很難實現(xiàn)，因為電池都是成組出現(xiàn)，無法更換單節(jié)電池。所以，從這個方面來看，電動車電池壞了，一般采用換新。

其次，從維修難度來看，維修電池要求較高，不如換新。為什么這么說呢？雖然電池的構造看起來很簡單，但是其仍要求維修人員具備一定的理論知識。而目前，很多的維修師傅都是從自行車和摩托車專業(yè)而來，其不具備這方面知識，因此，無法系統(tǒng)的檢測電池故障。如果判斷錯誤，可能會引起其他配件故障。所以，從這個方面來看，電動車電池壞了，一般采用換新。

最后，從維修效果來看，維修后的電池，可能再次出現(xiàn)問題，不如換新。為什么這么說呢？電動車電池都是有一定的充放電次數(shù)限制，一般情況下?lián)p壞，選擇維修后，電池只會短暫的復蘇，而使用一段時間后，電動車又會出現(xiàn)跑不遠的情況。所以，從這個方面來看，電動車電池壞了，一般建議采用換新。

總之，從這三個方面來看，電動車電池壞了，一般都是選擇換新的，而不是維修。當然，如果只是簡單的接線脫落，維修師傅也會給用戶接上的。其實，對于用戶來說，不必過于糾結換新還是維修，日常生活中加強對電動車電池的保養(yǎng)，就能最大程度延長其使用壽命。