1.鋰離子電池特點是重量輕，容易攜帶，用鋰離子的傳遞來完成充放電，一般以參雜鋰金屬氧化物作為電極。它可以進行充電，很多手機以及電腦的電池，一般都是鋰離子電池。這類電池要遠離熱源，避免陽光直射，適當充電，但是不要充滿，能對電池的耐用性有著很大提高。

2.鋰聚合物電池的特點是能量密度高，能夠超薄化，而且自己本身內部的材料為固體，或者是膠態的固體，在電池破損的情況下，不會漏液體。而且其可塑造性很強，能夠適應不同設計需要。在同等情況下，鋰聚合物電池性能要比鋰離子電池高10%，但相對的制作成本也就較高。

當然青菜蘿卜，各有所愛，大家都有自己的喜好，會選擇自己喜歡的充電寶，但看完這個之后，就應該清楚如何選擇適合自己的了，很多人在選擇充電寶的時候，一般可能會先看個頭，畢竟個頭太大，因為比較重，外出攜帶也是不方便的，尤其對于女生來說，能夠實用，給手機充上幾次電，就可以了。因此，在選擇購買充電寶時，應該根據自身具體需求選擇合適的，要考慮實用性、便攜性、有效容量，以及外形等各方面因素，結合自己的剛需，找好側重點，以此選擇自己滿意的充電寶，滿足自己的特定需求！

要切記：魚和熊掌，難以兼得，選擇的時候找到平衡點，以最需求的方面為主要考慮，其他方面為次要輔助，就能不用那么糾結，也不會購買之后后悔了，何況也沒有后悔藥可買哦！

除了上述指標，安全性對于機動車來說無疑也非常關鍵。鋰電池作為封閉的能量體系，從原理上高能量密度和安全性就很難兼容，否則就等同于炸彈。因此現在主流工藝路線中，能量密度低的磷酸鐵鋰安全性卻較好，電池溫度達到500-600度時才開始分解，基本不需要太多的保護輔助設備。Telsa采用的三元電池能量密度雖高，但不耐高溫，250-350度就會分解，安全性差。其解決方法是并聯了超過7000節電池，大幅降低了單個電池漏液，爆炸帶來的危險，即使如此也還需要結合一套復雜的電池保護設備。并且前期發生的幾次事故，雖然得益于Telsa的安全設計并沒有出現人員傷亡，但就事故本身而言，其實都是非常輕微的碰撞，車身也沒有收到什么傷害，但電池卻著火了，也側面反映了其安全性上天然的劣勢。