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新國標,電動車整車+涉及行駛安全的零部件3C認證,但電池不在其中。

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年06月25日  

3C認證的全稱為“強制性產品認證制度”,它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規(guī)實施的一種產品合格評定制度。所謂3C認證,就是中國強制性產品認證制度,英文名稱ChinaCompulsoryCertification,英文縮寫CCC。

2018年8月1日起2019年4月14日,電動自行車產品應憑有效生產許可證或CCC認證出廠、銷售或者在其他經營活動中使用。自2019年4月15日起,電動自行車產品未獲得CCC認證的,不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

隨著強制3C認證的關注度越來越高,不少企業(yè)為引導經銷商和消費者購買他們的電動車,也會宣稱自己的產品“通過3C認證”。但只有“整車+涉及行駛安全的零部件”全部通過3C認證才算真正通過3C認證。電動車除了整車外,輪胎、制動軟管、前組合燈(前大燈、位置燈)、后組合燈、喇叭、前轉向燈、后牌照板照明裝置、后視鏡、回復反射器、關鍵零部件也要通過認證。

上述電動車零配件都需要通過3C認證,

但是,但可是,可但是

電動車電池不在3C認證范圍內

電動車電池不在3C認證范圍內

電動車電池不在3C認證范圍內

(重要的事情說三遍)

新國標實施后,按照新國標中對蓄電池的要求,一旦實施,電動自行車蓄電池只需要滿足以下6個條件:

①電動自行車的蓄電池最大輸出電壓應當小于或等于48V;

②明確要求電動車整車質量最高不得超過55kg(含電池);

③蓄電池固定在電池組盒內,蓄電池與電池組盒合理匹配,電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配,防止改變電池容量或電壓;

④蓄電池與電池組盒側壁的最大間隙小于或等于30mm,且不晃動;

⑤電動自行車不應當預留擴展車載蓄電池的接口;

⑥電動自行車不應當有外設蓄電池托架。

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