在日常使用UPS不間斷電源設備過程中，經常會遇到UPS不間斷電源設備故障，不能正常開機或出現損壞不能正常使用的情況，為讓大家快速解決這些問題。今天，小編將邀請到易比克機電工程師做客易比克官網，希望通過《UPS不間斷電源設備故障維修》文章能夠給大家帶來一些幫助。

一、停電時，逆變不工作

分析與維修:根據故障現象分析得知，該故障是因蓄電池電壓太低引起。打開機蓋，將其取出充電，故障排除。用一段時間后故障依舊，故懷疑充電回路有故障。用萬用表電壓檔檢測充電回路中的三端可調穩壓塊LM317，其輸入電壓正常，但輸出端電壓僅為14.3v，重新調整均無反應。故判斷LM317損壞。更換之，重新啟動，拆掉蓄電池，將充電電壓調至27v時，故障隨即排除。

二、逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有：

過流保護失效。當逆變器輸出發生過電流時，過流保護電路不起作用;

脈寬調制(PWM)組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱，一個導通時間長，而另一個導通時間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時導通，造成兩管損壞;

功率管參數相差較大，此時即使輸入對稱波形，輸出也會不對稱，該波形經輸出變壓器，造成偏磁，即磁通不平衡，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞。

三、市電供電正常時，工作正常;當切斷市電時，無220v電壓輸出且伴有長鳴報警聲

分析與維修:根據故障現象，仔細檢查蓄電池電壓為26v，正常;兩只逆變器大功率輸出管和相應的驅動器也正常。估計為蓄電池電壓檢測電路有問題。正常情況下，第⑥腳電壓為參考電壓，維持在1.2v左右;當蓄電池為正常值26v時，計算可知:⑦腳電壓約為1.4v，因此①腳電壓為12v高電平。現將UPS不間斷電源設備置于無市電工作狀態下，測量IC1的腳①、⑥、⑦，其電壓值分別為0v、1.2v、0v，據此可知第⑦腳電壓偏低。由此推斷R3、R4分壓有問題。分別測量R3、R4的阻值，發現R3已經斷路，更換之，故障排除。

四、UPS開機后，面板上無任何顯示，UPS不工作

故障分析：從故障現象判斷，其故障在市電輸入、蓄電池及市電檢測部分及蓄電池電壓檢測回路：

檢查市電輸入保險絲是否燒毀;

若市電輸入保險絲完好，檢查蓄電池保險是否燒毀，因為某些UPS不間斷電源當自檢不到蓄電池電壓時，會將UPS的所有輸出及顯示關閉;

若蓄電池保險完好，檢查市電檢測電路工作是否正常，若市電檢測電路工作不正常且UPS不間斷電源不具備無市電啟動功能時，UPS不間斷電源設備同樣會關閉所有輸出及顯示。

若市檢測電路工作正常，再檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常。

五、市電供電正常時，開機，逆變器工作指示燈閃爍，蜂鳴器間斷鳴叫

分析與維修:易比克UPS不間斷電源是由市電供電還是逆變器供電，取決于IC5的兩個與非門組件組成的RS觸發器。在市電供電時，RS觸發器VH=“1”，VG=“0”，復位端R(VF)為高電平，置位端S(VN)為正向脈沖信號VN，測得VH為低電平，VG為高電平，再測量復位端R(VF)為低電平，均錯;置位端S(VN)為一串正向脈沖，正確;IC3第⑧腳為高電平，正確。測市電檢測電壓V1為0v，即沒有市電檢測電壓，測變壓器T2的副邊繞組已斷路。更換變壓器T2，工作正常。

六、一臺后備UPS不間斷電源設備有市電時工作正常，無市電時逆變器有輸出，但輸出電壓偏低，同時變壓器發出較大的噪音

故障分析：逆變器有輸出說明末級驅動電路基本正常，變壓器有噪音說明推挽電路的兩臂工作不對稱，檢測步驟如下：檢查功率是否正常;

若功率正常，再檢查脈寬輸出電路輸出信號是否正常;

若脈寬輸出電路輸出正常，再檢查驅動電路的輸出是否正常。

七、在市電供電正常時開啟UPS不間斷電源設備，逆變器工作指示燈閃爍，蜂鳴器發出間斷叫聲，UPS不間斷電源只能工作在逆變狀態，不能轉換到市電工作狀態

故障分析：不能進行逆變供電向市電供電轉換，說明逆變供電向市電供電轉換部分出現了故障，要重點檢測：

市電輸入保險絲是否損壞;

若市電輸入保險絲完好，檢查市電整流濾波電路輸出是否正常;

若市電整流濾波電路輸出正常，檢查市電檢測電路是否正常;

若市電檢測電路正常，再檢查逆變供電向市電供電轉換控制輸出是否正常。

八、后備式UPS不間斷電源當負載接近滿載時，市電供電正常，而蓄電池供電時蓄電池保險絲熔斷

故障分析：蓄電池保險絲熔斷，說明蓄電池供電流過大，檢測步驟如下：

逆變器是否擊穿;

蓄電池電壓是否過低;

若蓄電池電壓過低，再檢測蓄電池充電電路是否正常;

若蓄電池充電電路正常，再檢測蓄電池電壓檢測電路工作是否正常。

九、UPS不間斷電源設備只能由市電供電而不能轉為逆變供電

故障分析：不能進行市電向逆變供電轉換，說明市電向逆變供電轉換部分出現故障，要重點檢測：

蓄電池電壓是否過低，蓄電池保險絲是否完好;

若蓄電池部分正常，檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常;

若蓄電池電壓檢測電路正常，再檢查市電向逆變供電轉換控制輸出是否正常。