現在我們能夠看到這樣的一件事情，我們的日常生活中總是能夠發現這樣的一些情況，就是我們很多朋友在購買愛車之后，對于自己的車子也是非常的愛護，而且很多的朋友也是在我們的一些消息當中得出很多的汽車電池，基本上都是在3到5年之內進行更換，但是有的時候事情并沒有任何的絕對，就算是正常的進行駕駛汽車，也有可能在一定的情況下電池出現各種各樣的問題。而今天我們的一個朋友就是開車不到一年半，電池就出現了嚴重的問題之一，每次開車之前都把這一個部件進行關閉了。

可以說這個部件的話，其實我們很多的朋友都是非常的清楚，他就是我們的自動啟停裝置，可以說這個自動啟停裝置的話，對于我們很多的朋友而言是一件非常難以接受的事情，畢竟這個東西如果要是在遠程的道路上行駛的話，其實還是有著一定的作用的，但是目前來講，這個東西雖然說設計的時候是為了使得我們在等紅綠燈的時候有著一定的方法關閉發動機進行省油，但是由于我們現在的道路非常的擁堵，所以說走兩步停一次的話進行我們的發動機停止轉動的話其實是對于我們的發動機有著巨大的損傷的。

所以說今天的這位車主也是知道這種情況的話，每一次上車之前都是把我門的自動啟停裝置給關閉，但是就是因為這樣的一個舉動就將我們的汽車的電瓶至少縮短了一半的時間，這樣的話其實對于我們而言可以算得上是一個根本沒有辦法進行接受的事情。二所以說很多的車主在這種情況下也是有著自己的一些觀點和看法，就是說這一周七天裝置其實在日常生活中算得上是比較激烈的，而自己在每次進行關閉它的時候，也是為了自己能夠對自己的發動機有著一定的保護性，但是在這種情況下我們能夠發現，卻是因為這樣的原因導致我們的電瓶出現過多的勞損，更換周期的話減短了，一般這樣的話對于我們而言是一個非常嚴重的事情。

所以說我們其實也是對于這一個事情也有著自己的一定的看法和決定的，而且我們現在也是能夠發現這種設備的話，其實有著它的作用，但是實際上也是有著它的弊端的，對此各位朋友是不是有著不同的看法呢？歡迎在評論區留言評論，你認為這個東西我們該如何進行解決呢？