兩次經歷，一次花了30塊打火，一次花了300塊打火，總算讓我疼愛得知道到了蓄電池的重要性

第一年買車的那一次，去廣州出差回來，因為一件事情跟愛人發作爭論，兩人在手機微信里你來我往的發著信息，我在樓下的車上，她在樓上的家里，我還開著車燈，聽著音樂。或許過分恩愛吧，有問題不當面沖突，奇葩的咱們是用手機交流，就這樣你來我往的聊了大深夜。

等事情告一段路，我預備上樓的時分，發現燈火暗了下來，沒電了，當時也沒放心上，直到第二天早上去上班，悲催的發現，打不著火了。

還好，附近幾百米遠有家汽車修理店，七點的時分沒開門，打電話叫師傅，問好價格，只需30塊，讓他帶電瓶過來接線打火。

本來，新的蓄電池能用四個小時左右，記住了，不能長時間熄火開燈。

第二次蓄電池沒電，是在2018年貴廣東的的二廣高速公路上，熄火停車，在服務站歇息可大概一個多小時，在動身的時分，發現打不著火，才發現大燈沒關，這次，蓄電池居然只用了一個多小時。

立馬找服務區修理人員充電，疼愛的看著小哥推著電瓶過來打火，300塊就這樣不見了，大年初五好賺錢啊，太疼愛了。

這給了我一個經驗，熄火有必要關車燈，另外，預備在車上配倆根接線，只需有司機開車路過，都能借個火！

至于蓄電池的保養，基本是三年或者十萬公里一次替換，從我的蓄電池能夠看出，蓄電池的壽命是越來越短了，在4S店做大保養的時分，我咨詢了售后，問她能不能直接給電池加注硫酸和水，4s店有沒有這樣的服務，她說沒有，有必要換新電池。

可我記得，很多舊電池是能夠這樣處理的啊，我同學的工廠便是專門出產蓄電池的，居然沒有這樣的服務。已然沒有，等下次直接替換吧，不過舊的蓄電池，是能夠廢物利用的，做應急電源也行的，用處很大。