一、蓄電池假如長(zhǎng)時(shí)刻不必，它會(huì)漸漸自行放電，直至作廢。因此，每隔必定時(shí)刻就應(yīng)發(fā)動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)方法便是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線(xiàn)，要先拔下負(fù)極線(xiàn)，或卸下負(fù)極和汽車(chē)底盤(pán)的銜接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志(+)的另一端，蓄電池有必定的使用壽數(shù)，到必定的時(shí)期就要替換。在替換時(shí)同樣要遵循上述次第，不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次第則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。

二、當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)起機(jī)又熄火發(fā)動(dòng)不了，作為臨時(shí)辦法，可以向其他的車(chē)輛求助，用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)起車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。

三、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的時(shí)節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

四、在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水替代。由于純凈水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)形成不良影響。

五、在發(fā)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用方法是每次發(fā)起車(chē)的時(shí)刻總長(zhǎng)不超越5秒，再次發(fā)動(dòng)間隔時(shí)刻不少于15秒。在屢次發(fā)動(dòng)仍不著車(chē)的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。

六、日常行車(chē)時(shí)應(yīng)常常查看蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽數(shù)。

七、常常查看電池的正、負(fù)級(jí)有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水經(jīng)常澆電瓶的電線(xiàn)銜接處。

八、常常查看電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池由于過(guò)度放電而提前退役。