財聯(lián)社 （南京，記者 賈曉寧）訊，剛剛在6月26日披露2019年半年度業(yè)績預告，稱上半年預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤達4.5億至6.5億元的*ST集成，在6月30日晚間再次公告稱，子公司鋰電科技與廈門火炬高技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會、廈門金圓投資集團擬在廈門合作投資建設新型動力鋰電池生產線項目，項目計劃最終形成年產20Gwh產能。同時，參股子公司鋰電科技將獲得廈門方面35億元分步增資。

但值得注意的是，*ST集成此次放棄對子公司同比例增資。聯(lián)想到今年以來，*ST集成依靠資產重組收益實現(xiàn)業(yè)績扭虧，主要是因為整合放棄了原來占據(jù)公司半壁江山的鋰電池業(yè)務。而此次沒有同比例增資而使所持鋰電科技股權降低，可能是繼續(xù)為保殼做出的一步動作。7月1日，*ST集成高開高走，截至收盤上漲2.54%，報18.56元。

子公司獲廈門國資35億注資

6月26日，*ST集成發(fā)布重組公告，宣布自2019年6月21日起，公司不再控制中航鋰電科技有限公司（以下簡稱“鋰電科技”），公司目前持有鋰電科技35.84%的股權。

剛剛完成資產重組，鋰電科技就與廈門火炬高技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會、廈門金圓投資集團有限公司（以下簡稱“廈門方”）簽署投資合作協(xié)議，擬合作投資建設新型動力鋰電池生產線項目（以下簡稱“項目”），并由廈門方對鋰電科技進行增資。據(jù)公告顯示，廈門方擬對鋰電科技分步增資不超過35億元。

鋰電科技在廈門成立全資子公司（以下簡稱“項目公司”），由項目公司在廈門建設鋰電池生產線，項目計劃最終形成年產20Gwh產能。根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，公司擬放棄本次對鋰電科技的同比例增資，因此在廈門方分步進行本次增資后，公司持有的鋰電科技股權比例將會逐步降低。

此次子公司獲得廈門國資35億注資，且國資背景實力雄厚，有利于鋰電科技的進一步發(fā)展，對于苦心保殼的*ST集成來說也是好事。在6月26日，*ST集成公告稱上半年預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤達4.5億至6.5億元，公司扭虧為盈。而這一扭虧是通過資產重組實現(xiàn)的。2019年6月21日起，公司將鋰電科技控制權出售給了常州國資委100%間接控股的常州金沙科技投資有限公司。股轉轉讓后中航鋰電（洛陽）有限公司（以下簡稱“鋰電洛陽”）和鋰電科技不再受公司控制，不再納入合并報表范圍，由此公司上半年業(yè)績才扭虧為盈。

公司未來保殼難度依然大

雖然通過出售子公司控制權實現(xiàn)半年業(yè)績扭虧為盈，并積極尋求與國資企業(yè)合作，但*ST集成未來保殼依舊難度不小。

作為曾受到廣泛關注的特種概念企業(yè)，*ST集成在2017年、2018年連續(xù)兩年虧損。2019年3月25日，公司股票被實施“退市風險警示”特別處理。造成公司連續(xù)兩年虧損的主要原因就是鋰電池行業(yè)競爭加劇，以及公司對于行業(yè)前景存在誤判。

據(jù)年報顯示，*ST集成的“鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產品”相關業(yè)務2018年收入達到11.42億元，占總收入比重的53.24%，但該塊業(yè)務的毛利率降至-9.78%。而毛利率大滑坡的主要原因，就是產品下游新能源汽車補貼大幅退坡，車廠將成本壓力轉移至電池廠商，導致鋰電池產品售價下跌。而且，*ST集成存在對市場形式存在錯誤預估，導致產品大量積壓。數(shù)據(jù)顯示，*ST集成2018年鋰離子動力電池生產量為58197萬AH，同比增長 138.45%，庫存量為13325萬AH，同比增長73.96%。

*ST集成通過資產重組和出售子公司控制權的模式，是不是有意將鋰電池剝離主營業(yè)務？未來*ST集成主業(yè)又將如何發(fā)展？對此，*ST集成董秘程雁回應記者時表示：“廈門國資參股后，鋰電科技不再是我們管控的子公司。ST集成至少在主營業(yè)務上沒有了鋰電這一塊。*ST集成目前的戰(zhàn)略主要還是圍繞現(xiàn)有業(yè)務，涉及汽車零部件、特種領域零部件。后續(xù)*ST集成要做強做精汽車模具這方面的主營業(yè)務，增強技術含量、實力以及市場競爭力；另一重點則是特種零部件，這一塊會增加規(guī)模，進行擴能。”

但不可忽視的是，2018年，*ST集成的鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產品收入達到11.42億元，占總收入比重的53.24%。資深投行人士吳爍對財聯(lián)社記者表示，雖然獲得了注資，但是*ST集成自身鋰電池業(yè)務存在問題，如果得不到相應的改善，那么公司保殼依然存在很大問題。