在日前舉行的中國電動汽車百人會論壇上，青海省人民政府副省長、黨組成員王黎明做了《電動化過程中鋰資源保障及可持續發展的相關問題》主題演講。

他表示，鋰電產業作為青海省戰略性的新興產業，已成為展示青海綠色、低碳、循環和逐步電動化發展的名片。未來，青海省將持續強化創新驅動發展，落實國家新能源汽車發展戰略，全力打造千億元鋰電產業以及鋰電池產業的發展，為新能源汽車的發展提供強有力的基礎和保障。

據悉，青海省礦產資源非常豐富，擁有得天獨厚的鹽湖鋰資源，已探明的鋰資源占全球儲量的40%以上，占全國儲量的70%以上，這是支撐鋰電產業持續健康發展的重要保證。

目前，青海省就進一步加快推進鋰資源大省向鋰資源強省和鋰資源加工省份轉變，提出了到2020年全省的碳酸鋰產能要達到12.5萬噸的目標。

圍繞著這一發展目標，青海省制定了《青海省“十三五”新材料產業發展規劃》以及《促進青海省鋰電產業可持續健康發展的指導意見》等相關政策，并與寧德時代、比亞迪、北京汽車等展開了密切合作。

王黎明認為，要想推動鋰電池產業革命，為新能源汽車的發展提供強有力的基礎和保障，要從四個層面進行發力：

其一，是強化創新驅動，促進資源綜合利用。具體來說，要重點推進研究完善提鋰工藝及產業化基礎研究，突破鹽湖高鎂鋰比限制，著力提升鹽湖資源高值化利用水平以及鹽湖的鉀、鈉、鎂、鋰的提取和利用，形成多層次、多樣化的鹽湖提鋰綜合利用體系，提高鹽湖資源的綜合利用效率，延長鹽湖的服務年限，降低鹽湖資源開發對生態環境的負面影響。

其二，堅持生態優先、合理有序開發。王黎明表示，目前鋰電池產業的短板是回收、利用水平較低。因此，青海省政府結合鋰資源的現狀、產業的發展、人力資源、技術水平等因素，統籌安排鋰資源的儲備和研發，科學的規劃鋰電產業的發展規模和速度。

其三，強化政策引導，嚴控鹽湖鋰資源的開采。王黎明強調道，要提高鋰資源開發的技術準入門檻，逐步關閉整合設置不合理、破壞浪費資源的企業，加大礦產資源執法力度和環保監控力度，確保鹽湖資源的合理有序開發和高效利用，堅決制止亂采亂挖、破壞浪費資源、亂排放的行為。既要鼓勵引導礦產資源者開發利用資源，又要逐步實現零排放，提高資源的綜合利用水平。

其四，加快鋰電池的回收和再利用體系建設。從戰略高度布局鋰動力電池回收和再利用體系，鼓勵鋰動力電池的回收、梯次利用以及項目和企業的發展，支持有實力的回收利用企業和新能源汽車企業、電池生產企業等共同開發、發展回收網絡建設，加快破除體制機制障礙，為商業模式的創新主體跨領域整合資源創造有利的條件，鼓勵更多的社會資源參與鋰動力電池的回收利用，使得其商業模式實現不斷創新。