18650動(dòng)力鋰電池使用壽命是幾年？隨時(shí)間的延長(zhǎng)，由于充放電循環(huán)伴隨著溫度的升高和電池老化的原因，18650鋰電池性能下降。制造商采取比較保守的估計(jì)，認(rèn)為大多數(shù)商業(yè)化的鋰離子電池循環(huán)壽命在300到500次循環(huán)之間。

18650動(dòng)力鋰電池使用壽命是幾年？

現(xiàn)在3.7V的18650鋰電池一般循環(huán)壽命可達(dá)500~1000次左右，3.2V的18650一般壽命可達(dá)2000以上，當(dāng)然前提是正規(guī)廠商生產(chǎn)的合格電池，如果是次品或假冒電池，壽命將會(huì)很短。18650鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

鋰電池一般能夠充放300－500次。最好對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開始走動(dòng)。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。

18650鋰電的壽命一般為300～500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或?yàn)槠溲a(bǔ)充300Q-500Q的電力。由此我們知道，如果每次用1/2就充，則可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，則可以充900～1500次。以此類推，如果隨機(jī)充電，則次數(shù)不定。

人們經(jīng)常聽到的一個(gè)說法是，鋰電池的壽命是“500次”，鋰電池原理意義上的“次”指的是循環(huán)壽命，也就是一個(gè)完全充放電周期，行業(yè)內(nèi)的測(cè)試方法是：放電深度×充電次數(shù)＝循環(huán)壽命，在數(shù)值上放電深度為80%，至少要充放電625次，即80%×625＝500（次）。

總之，不論怎么充，總共補(bǔ)充進(jìn)300Q～500Q的電力這一點(diǎn)是恒定的。所以，我們也可以這樣理解：鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān)，和充電次數(shù)無關(guān)。深放深充和淺放淺充對(duì)于鋰電壽命的影響相差不大。

如何讓18650鋰電池使用壽命翻倍？

一、鋰電池怕冷也怕熱，不要在極端的環(huán)境下使用

夏天很多人喜歡把鋰電池電動(dòng)車放在太陽底下暴曬，或者冬天也是停在院子里或者大馬路上，這對(duì)于鋰電池的使用壽命是十分不利的，鋰離子在電解液和電極片中的遷移速率與溫度密切相關(guān)，理論上溫度在-20℃-55℃之間可以正常使用，日常生活中，

使用溫度在5℃-35℃之間對(duì)鋰電池是沒有傷害的，北方的用戶冬天盡可能把鋰電池取回家里存放，不要放到室外，南方的用戶避免夏天暴曬。

二、鋰電池不要經(jīng)常深度充放電

很多人認(rèn)為電動(dòng)車說明書上鋰電池幾百次的循環(huán)充電次數(shù)就是只要插拔一次就算使用一次，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，說明書上其實(shí)是指完全重放電的次數(shù)，鋰電池不同于鎳鎘電池，鋰電池不具有任何記憶效應(yīng)，隨時(shí)隨地可以充電，電池有余電的情況下進(jìn)行充電不但不會(huì)縮短使用壽命，還能對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)，延長(zhǎng)其循環(huán)使用周期，對(duì)于鋰電池，正確的做法是緩充而不是深充。

三、要用適配的充電器充電，避免大電流

鋰電池的化學(xué)活性比鉛酸電池要活潑許多，對(duì)于充電器的要求更高，一旦使用雜牌充電器或者不適配的快速充電器，不但對(duì)鋰電池本身使用壽命造成影響，嚴(yán)重還會(huì)因?yàn)檫^熱導(dǎo)致隔膜的破損短路而發(fā)生爆炸。

此外，18650電芯是3C放電，你電動(dòng)車是8000W的，用的電芯低于你的電動(dòng)車放電電流，這樣會(huì)導(dǎo)致鋰電池溫度過高，電流過大而壽命變短，還會(huì)出現(xiàn)鼓包報(bào)廢的情況，如果你的電動(dòng)車功率非常大，速度非常快，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要！

四、不需要滿電存放

電動(dòng)車鋰電池（18650電芯的）買來時(shí)，一般是2-3格電，很少有滿電的，滿電存放時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)讓鋰電池容量減少。此外，還需要注意的就是選擇品質(zhì)較好的保護(hù)板。注意這幾點(diǎn)，你的電動(dòng)車鋰電池用個(gè)五六年是沒問題的。

以上就是18650鋰電池使用壽命，日常使用中對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電,而不是完全放電,并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。