使用偽劣UPS電源新舊蓄電池有什么危害及后果？UPS電源蓄電池裝配過程中可能產(chǎn)生的危險、危害主要是中毒、火災(zāi)、爆炸，以及高溫灼燙、機(jī)械傷害、腐蝕傷害等。小編就進(jìn)行分析一下使用偽劣UPS電源新舊蓄電池有什么危害及后果？

使用偽劣UPS電源新舊蓄電池有什么危害及后果

稱片、包片區(qū)，存在著大量的鉛塵，屬于鉛的重污染區(qū)，易發(fā)生慢性鉛中毒。鉛中毒對人體的危害主要集中在消化系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)，在UPS蓄電池廠工作的操作工患職業(yè)性慢性鉛中毒的比例高達(dá)25%～30%。更為嚴(yán)重的是，鉛中毒不僅局限在蓄電池廠里的成年操作工鉛中毒反應(yīng)，甚至周邊許多兒童也出現(xiàn)了鉛中毒的反應(yīng)。

根據(jù)蓄電池工作原理，蓄電池正極活性物質(zhì)是二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)是海綿鉛，電解液是稀硫酸溶液，當(dāng)充電到70%～80%電量時，正極開始產(chǎn)生氧氣，當(dāng)充電基本完成約90%時，負(fù)極開始產(chǎn)生氫氣。氫氣是易燃易爆的甲類物質(zhì)，在空氣中的爆炸極限為4.1%～74.1%，引燃溫度在450℃左右，因此充電室內(nèi)氫氣濃度極易達(dá)到爆炸極限，一遇火源就會生產(chǎn)燃爆。例如，1991年7月3日，某電站鉛酸蓄電池室發(fā)生燃爆事故，造成1名巡檢工死亡，充電設(shè)備和UPS電源蓄電池嚴(yán)重?fù)p壞。事故主要原因是該蓄電池通風(fēng)設(shè)備失效，造成室內(nèi)氫氣聚積，而巡檢工嚴(yán)重違章在巡檢時抽煙，明火引起燃爆。

根據(jù)工藝要求，焊接區(qū)使用的乙炔、液化石油氣火災(zāi)危險為甲類，氧氣火災(zāi)危險為乙類。乙炔在空氣中的爆炸極限為2.1%～80.0%(υ/υ)，引燃溫度在305℃左右；液化石油在空氣中的爆炸極限為2.25%～9.65%(υ/υ)，引燃熳度在426～537℃左右。因此，生產(chǎn)過程中最大危險因素是火災(zāi)和爆炸，如果在焊接極群和極柱過程中操作不當(dāng)，劇烈碰撞或離明火過近，溫度太高等都可能引起火災(zāi)、爆炸。

新舊蓄電池混用的后果

不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊UPS電源蓄電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內(nèi)部電解質(zhì)的不同，相應(yīng)的內(nèi)阻和電勢都會不同。混合使用他們的時候，如果是串接，可能導(dǎo)致內(nèi)阻小，電勢低的電池過度放點，一下耗盡存量，并且產(chǎn)生內(nèi)部電流超過允許值，迅速老化、報廢。這時候電池組中的新電池也會受到拖累，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

如果是并接，會產(chǎn)生電池組內(nèi)部環(huán)流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發(fā)熱甚至爆炸。即使應(yīng)急使用，也不要將內(nèi)部電解質(zhì)不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險。

UPS電源蓄電池使用時注意事項有哪些？

①工作溫度范圍建議設(shè)在21℃～27℃之間，標(biāo)準(zhǔn)值為25℃；

②不同品牌、不同容量、不同新舊的電池嚴(yán)禁混合使用；

③電池與電池之間至少保持12mm的間距，注意電池系統(tǒng)的排氣和通風(fēng)；

④保持電池表面的清潔；

⑤盡量避免UPS帶載過輕引起電池的深度放電；

⑥如電池已放置一段時間，在使用之前應(yīng)檢測電池，確保電池能正常工作。

　　廢舊UPS電源蓄電池回收利用流程

一、將廢舊蓄電池利用專用環(huán)保車輛運至熔煉廠倉庫；

二、將廢舊蓄電池的電解液倒入沉淀池進(jìn)行藥物處理；

三、拆解廢舊蓄電池，將外殼送至塑料回收廠進(jìn)行專業(yè)處理；

四、分揀廢舊蓄電池的隔板，送至專業(yè)廠回收處理；

五、將分揀后的廢極板送入大型反射爐冶煉，做成鉛錠，循環(huán)利用；

六、冶煉過程中產(chǎn)生的廢水流入沉淀池，和電解液一起進(jìn)行藥物處理；

七、冶煉過程中產(chǎn)生的廢渣，送專業(yè)煉鐵廠處理；

八、冶煉過程中產(chǎn)生的廢煙，經(jīng)布袋除塵裝置處理后，安全排放，至此，廢舊鉛酸蓄電池環(huán)保回收流程結(jié)束。

廢舊UPS電源蓄電池中含有大量可再生利用的重金屬和酸液等物質(zhì)，如鉛酸電池的回收利用主要以廢鉛再生利用為主，還包括對于廢酸以及塑料殼體的利用。目前，國內(nèi)廢汽車用鉛酸電瓶的金屬回收利用率大約達(dá)到80～85%。

我們在使用UPS電源蓄電池的時候，要給蓄電池進(jìn)行一些簡單的維護(hù)，增加其使用率，延長壽命，讓蓄電池更好的為電力系統(tǒng)服務(wù)。