近年來，隨著石油價格的不斷攀升，煤炭資源面臨枯竭，人們開始越來越關注新能源的開發與利用。能源是經濟發展的基礎，沒有能源就沒有現代文明。然而我們生活的地球上的能源是有限的，人類為了能

近年來，隨著石油價格的不斷攀升，煤炭資源面臨枯竭，人們開始越來越關注新能源的開發與利用。能源是經濟發展的基礎，沒有能源就沒有現代文明。然而我們生活的地球上的能源是有限的，人類為了能讓能源得到充分的利用而一直進行不懈的努力。然而傳統的利用能源的方式一是使能源沒有得到充分的利用，二是對環境造成了廢水、廢氣、噪音等污染，沒有達到很好的效果。對于電池行業來說，多年來人們一直在尋找一種既可以提高能源利用效率又不污染環境的電池技術，認為，燃料電池發電技術可能提供了很好的解決方案。

燃料電池的原理就是將燃料和氧化劑中的化學能直接轉化為電能，通過連續地向燃料電池提供燃料和氧化劑就可以實現燃料電池的連續發電。燃料電池的能量轉換的效率高，無污染，噪音低，結構適應環境的能力強，可以分散供電，也能實現集中供電。

燃料電池所涉及的化學熱力學、電化學、電催化、材料科學、電力系統及自動控制等學科的有關理論十分復雜，具有發電效率高、環境污染少等優點。1839年，英國人發明了以鉑黑為電極催化劑的簡單氫氧燃料電池，1889年，燃料電池這一概念首先被提出。但由于發電機和電極過程動力學的研究進展未能跟上燃料電池的發展，直到上世紀50年代，英國劍橋大學用高壓氫氧制成有實用功率的燃料電池，標志著燃料電池的研究取得了實質性的進展。六十年代，兆瓦級的磷酸電池研制成功，開始應用于宇航。八十年代，小功率的燃料電池在特種、交通等領域得到應用。

目前我國燃料電池的研究領域還存在著很大的空白，而就燃料電池的特點和目前能源結構的來看，燃料電池將是未來發展的一大趨勢。我國電池行業應該引進吸收國外燃料電池的先進技術，大力推進燃料電池的自主創新。