電池修復作為一個新生事物，許多人對它不了解，也有許多人對它一知半解，所以有人說：電池絕對不能修復，如果能修那么電池廠不就全黃了嗎？也有人說：電池能修復，我們的設備或藥水修復電池后可以保三年以上。

武漢大成專利技術應用有限公司通過多年的修復實踐和廣大客戶的信息反饋總結認為以上兩種說法都存在偏激和以偏概全。

1、電池到底能不能修復？

可以修復。但它有一定的實用范圍。對于極板活性物質脫落的電池（表現為從電池中所抽出的液體顏色非常黑和渾濁）、短路、斷格的電池是不能修復的。而對于由于過充電、過放電和欠充電而產生硫化的電池，它的修復效果是非常明顯的。那么電池修復有沒有其實際意義，就要從電池報廢的主要原因來分析：

經常騎車的人都知道，過充電、欠充電和過放電對每個人來說都是經常現象，這些都會導致電池缺水而產生硫化；從事維修和經銷電動車的業內人士也都知道，電動車跑不遠的原因是因為電池組不平衡，也就是說，三塊電池中至少應該有兩塊是好的，另一塊可能就是壞的。但是兩塊好的電池也存在放電時間過短的問題，也就是說存在硫化現象。如果我們不修復，報廢的就是三塊電池；如果我們修復，至少可以重新修好兩塊電池進行再利用。所有極板軟化、斷格的電池都是因為長期的硫化而導致的，如果能夠及時治療，是可以避免的。準確一點說，電池損壞的原因95%是電池硫化造成的，都是可以經過修復再利用的。所以我們可以肯定的說：電池是可以修復的！它的經濟意義和社會效益都非常大的。它通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產量，對于減少廢舊電池對環境的污染有著重大的意義，也是世界解決鉛酸電池污染的通用手段。國家環保總局已經將廢舊的鉛酸電池列為一項長遠的戰略任務。

對于消費者而言，電池修復可以省下許多換電池的錢。對于投資創業者而言，這是一個投資小、無風險、前景好的創業項目。

2、電池修復后可以使用多長時間？

電池修復后到底能夠使用多長時間，這是個關系到電池修復有沒有意義的重大問題；這又跟你所修復的電池狀況、采用的修復方法有密切的關系。

絕大多數的電池生產廠家所生產的電池都是按國家標準檢測合格的，其一般的使用年限都應該在3年左右。而實際情況是，許多消費者在使用1年左右的時候就出現行駛里程短，沖不進電等現象。根據我們多年的經驗總結，電動車電池在消費者使用8個月的時候，最容易出現缺水，過了2個月，也就是10個月的時候，就出現了硫化現象，這個時候也是電池修復的最佳時候。如果此時做好電池修復，重新裝車使用，一段時間后，電池還會出現缺水而硫化，這個過程其實就是對上一個過程的重復，時間也基本是8個月左右。所以我們從理論分析到兩年多實踐總結認為：電池修復后保6-8個月是正常的。至于有的廠家宣傳的保3年以上，我們認為是缺乏理論根據和實踐支持的。

電池修復的方法很重要，最正確的方法是采用蒸餾水，用脈沖修復儀器除硫修復即可，再根據電池的實際情況作其它的技術處理，這才是真正的無損電池修復。我們不主張添加化學試劑，因為這會改變電池內的成分組成和對極板造成損傷，它所產生的效果是短期的，危害是導致電池徹底報廢。