據了解，Kion與BMZ將各占這家合資電池公司50%的股權，從2020年第二季度開始，第一批電池將從Karlstein計劃中的BMZ工廠的生產線上產出。電動叉車對鋰電池的需求持續增長給動力電池企業提供了新的發展機會。

（來源：微信公眾號“高工鋰電” ID：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）

外媒報道稱，叉車制造商Kion希望在德國建立自己的鋰離子電池生產工廠，計劃與德國電池制造商BMZ集團建立合資企業，主要從事鋰離子電池的研究、開發和生產，電池將用于Kion叉車產品。

BMZ集團發言人隨即證實了這一消息。據了解，Kion與BMZ將各占這家合資電池公司50%的股權，從2020年第二季度開始，第一批電池將從Karlstein計劃中的BMZ工廠的生產線上產出。

資料顯示，BMZ集團是一家全球性的鋰離子電池解決方案供應商，總部位于德國，在中國、波蘭和美國設有生產基地，并在日本和法國設有辦事處。此外，BMZ集團還在全球范圍設有研發中心。

自1994年以來，BMZ集團為超過2000名全球知名企業提供專業化定制電池系統解決方案，涵蓋動力電池、儲能系統、醫療及工業設備、電動工具等應用領域。產品包括：電動汽車、電池自行車（E-Bike）、ESS儲能系統、移動醫療設備、電動工具、無線電鉆、電動螺絲刀、電動園林工具等。

值得注意的是， BMZ的鋰電池并非自主生產而是采購來自亞洲的電池制造商。

2018年12月，外媒消息稱，鋰離子電池系統制造商BMZ集團將在未來五年內，向三星SDI采購價值1萬億韓元（約合61億元人民幣）的鋰離子電池。

BMZ集團首席執行官兼創始人Sven Bauer和三星SDI高級副總裁Michael Son于2018年12月初在韓國已經展開相關談判。

2019年2月，時代萬恒（600241）公告稱，旗下控股子公司遼寧九夷鋰能股份有限公司（下稱“九夷鋰能”）與德國BMZ集團簽署了為期五年的日常經營長期協議。

根據簽訂協議，BMZ將于2019年1月1日至2023年12月31日期間向九夷鋰能采購鋰電池總計1.64億只，其中：2019年至2023年，年采購數量分別為500萬只、2800萬只、3575萬只、4250萬只、5280萬只。產品單價以雙方約定的基準價格、每6個月談判確定。

根據預測，1.64億只電池的采購金額可達2.15億美元，折人民幣14.45億元，平均每年的采購金額為人民幣2.89億元。

值得一提的是，BMZ集團計劃2019年向歐洲主要汽車制造商供應的電動汽車電池系統的產量將翻番。為了進一步滿足市場需求，公司收購了德國電池制造商TerraE，并計劃投資3億歐元建設8GWh電池生產線，一期產能規劃4GWh，預計2020年投產。

原標題:BMZ集團將與叉車制造商Kion建電池合資公司