IT之家 5 月 12 日消息 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，上汽集團(tuán)副總工程師朱軍今日表示，上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的"電池銀行"。同時(shí)，今年年底或明年年初將推統(tǒng)一規(guī)格的電池包，覆蓋車型達(dá) 11 款車型，可支持磷酸鐵鋰、三元鋰電、高鎳電池，甚至固態(tài)電池電芯

想了解車企下一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)性能如何，看它下一代電池水平就行。 五月十二日，上汽透露了它下一代平臺(tái)化動(dòng)力鋰電池的核心信息。在當(dāng)天中石化集團(tuán)舉辦的"交通能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)研討會(huì)"上，上汽集團(tuán)副總工程師朱軍表示，今年年底或明年年初，上汽將開始推出下一代平臺(tái)化動(dòng)力鋰電池

近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)公布GB/T 40032-2021《電動(dòng)汽車換電安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這一國(guó)標(biāo)將于2021年十一月一日起開始實(shí)行。據(jù)了解，《電動(dòng)汽車換電安全要求》是我國(guó)汽車行業(yè)在

芯片短缺的影響下，新能源汽車銷量依然創(chuàng)下新高。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)，2021年第一季度，全球汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)112．8萬輛新能源汽車銷量，相關(guān)于受疫情影響的2020年，其實(shí)現(xiàn)了20％以上的高速上升

文 | 韋航在投資者眼中,動(dòng)力鋰電池及材料行業(yè)是我國(guó)高端制造行業(yè)正在崛起、并已初具全球競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)。在新能源汽車方面,其更是環(huán)保的動(dòng)力引擎,緩解了霧霾和溫室效應(yīng)等環(huán)境問題。發(fā)展新能源汽車行業(yè),使我國(guó)在汽車這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中獲得了實(shí)現(xiàn)自主可控甚至彎道超車的歷史性機(jī)遇

電車匯消息：五月十二日下午，我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息公布會(huì)在京正式召開，我國(guó)汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)馬小利公布了2021年四月份動(dòng)力鋰電池月度數(shù)據(jù)。產(chǎn)量方面，2021年四月，我國(guó)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量共計(jì)12．9GWh，同比上升173．7％，環(huán)比上升14．6％

鈉離子電池能量密度較低，在電池制作的過程中要更多的輔材和制造成本。這也意味著，目前來看，較之鋰電池，鈉離子電池并沒有太大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鈉電池想要更具成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就必須發(fā)展高能量密度和低價(jià)格輔材的鈉離子電池體系，進(jìn)一步降低鈉電池生產(chǎn)成本

近日，在北京召開的"我國(guó)汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2021年度會(huì)議"上，國(guó)家動(dòng)力鋰電池創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱"創(chuàng)新中心"）交付了鋰電350成果。據(jù)了解，創(chuàng)新中心成功開發(fā)出能量密度高達(dá)350Wh/Kg的電池原型。該

導(dǎo)讀：意大利芬坎蒂尼公司和菲斯達(dá)集團(tuán)聯(lián)手生產(chǎn)鋰電池。兩家公司希望通過合資公司Power4Future，在未來五年內(nèi)達(dá)到2GWh的產(chǎn)量。意大利造船公司芬坎蒂尼宣布，其子公司芬坎蒂尼SI已和意大利工業(yè)集團(tuán)菲斯達(dá)的子公司菲斯達(dá)Electronics聯(lián)手，開始制造鋰離子存儲(chǔ)系統(tǒng)

五月十二日，亞光科技（300123.SZ）公布《有關(guān)公司和CATL簽署合作協(xié)議的通告》。通告稱，公司和CATL于于2021年五月十日在2021亞光科技68FT電動(dòng)游艇公布會(huì)共同簽署，雙方基于相近的企

五月二十九日，來自長(zhǎng)春日?qǐng)?bào)社旗下消息顯示，"投資近百億元的比亞迪電池項(xiàng)目等即將落位沿河兩岸。"該消息來自"長(zhǎng)春國(guó)際汽車城新凱河流域綜合治理一期工程項(xiàng)目"的開工儀式。：長(zhǎng)

來自中航鋰電官方的消息稱，五月三十一日，中航鋰電和武漢經(jīng)開區(qū)簽署《中航鋰電動(dòng)力鋰電池及儲(chǔ)能電池武漢基地項(xiàng)目投資協(xié)議》，中航鋰電正式落戶華中!：中航鋰電據(jù)了解，中航鋰電武漢基地項(xiàng)目一期計(jì)劃新建產(chǎn)量20GWh，項(xiàng)目總投資100億元

五月三十一日晚間，鋰電設(shè)備龍頭公司先導(dǎo)智能（300450.SZ）公布通告稱，該公司及其全資子公司泰坦新動(dòng)力，自2021年一月一日至通告披露日期間，陸續(xù)收到重要客戶CATL及其控股子公司通過電子郵件發(fā)送的定點(diǎn)信的中標(biāo)通知，合計(jì)中標(biāo)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備約 45.47 億元(不含稅)

來自電車匯的消息稱，五月三十一日，在比亞迪重慶高層溝通會(huì)上，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛接受采訪時(shí)透露，今年四季度比亞迪將公布一款全新高端車型，預(yù)計(jì)新車的售價(jià)區(qū)間在50萬—80萬元。據(jù)悉，比亞迪的這款車將規(guī)劃在比亞迪一個(gè)全新的品牌下，該品牌是"獨(dú)立品牌、獨(dú)立團(tuán)隊(duì)、獨(dú)立銷售網(wǎng)絡(luò)"

導(dǎo)讀：科學(xué)家們?cè)谘芯坑绊懍F(xiàn)下鋰電池的老化機(jī)制中觀察到，隨著時(shí)間的推移，鋰的損耗是導(dǎo)致性能下降的重要原因之一。考慮到這一點(diǎn)，他們開發(fā)并測(cè)試了一種 "再生" 工藝，有望降低回收電池組件和材料帶來的大量成本和復(fù)雜性

導(dǎo)讀：沃爾沃汽車集團(tuán)和Northvolt計(jì)劃成立一家合資公司，開發(fā)和生產(chǎn)更多的可持續(xù)電池，為沃爾沃和極星的下一代純電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力。該計(jì)劃包括研發(fā)并在歐洲建設(shè)一個(gè)電池超級(jí)廠。雙方各持股一半成立合資公司的第一步就是在瑞典建立一個(gè)研發(fā)中心，預(yù)計(jì)將于2022年開始運(yùn)營(yíng)

導(dǎo)讀：美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們通過將砷化鎵薄膜堆疊在帶有玻璃夾層的互插式背接觸硅太陽能電池上，模擬出一種III－V太陽能電池。科學(xué)家們已經(jīng)完成了一些初步的微型模塊集成工作，但要達(dá)到商業(yè)化，終究還要大幅擴(kuò)大尺寸

磷酸鐵鋰產(chǎn)量三年來首次反超三元,今年五月我們已經(jīng)見證了歷史性的時(shí)刻。在"以一己之力把磷酸鐵鋰從邊緣化拉了回來"之后,比亞迪刀片電池的外供速度也進(jìn)一步加速。六月二十二日,一汽紅旗宣布,旗下純電中型轎車 E-QM5 將正式上市,全系配備比亞迪供應(yīng)的刀片電池,NEDC綜合續(xù)航里程431公里

五月二十日，繼搭載三元鋰電池進(jìn)行針刺測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了不起火之后，廣汽埃安又分享了彈匣電池的另一次針刺試驗(yàn)視頻，解鎖了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)應(yīng)用在磷酸鐵鋰電池上的優(yōu)異表現(xiàn)。：廣汽埃安通過針刺實(shí)驗(yàn)可以發(fā)

六月二十八日，CATL(300750.SZ)開盤漲5.08%，報(bào)每股500.40元，總市值1.16萬億元。六月二十三日，搭載CATL電池的全球首臺(tái)120噸級(jí)純電動(dòng)交流傳動(dòng)礦用自卸車在湘電集團(tuán)成功下線，并擬于七月在礦山場(chǎng)景試運(yùn)營(yíng)