日前，捷豹路虎表示，將在2018財(cái)年（2018年4月1日-2019年3月31日）投資45億英鎊（約人民幣383.84億元），用于其在電動(dòng)化、共享化、車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛方面的戰(zhàn)略布局。

記者昨日從惠州市TC管理公司獲悉，為深入推進(jìn)惠城區(qū)公交行業(yè)TC模式改革，提升公交服務(wù)水平，6月1日起，惠城區(qū)將更新投放258輛純電動(dòng)公交車。新車上線后，市區(qū)純電動(dòng)公交車將達(dá)到402輛。

近日，云南省政府發(fā)布《云南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》公開征求意見。其中對(duì)新能源車型，擬按同期中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%進(jìn)行省級(jí)補(bǔ)貼，各州市財(cái)政配套補(bǔ)貼上限或?yàn)橹醒胴?cái)政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%。

在政策引領(lǐng)下，我國已涌現(xiàn)出十余家形成規(guī)模的燃料電池生產(chǎn)企業(yè)，初步掌握核心技術(shù)。近日舉辦的“中國國際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備發(fā)展論壇”上，與會(huì)人士普遍對(duì)行業(yè)發(fā)展前景表示樂觀。

近年來，在以純電為主的技術(shù)路線驅(qū)動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一，而且在技術(shù)上已躍居全球第一梯隊(duì)。

2018年5月24—25日，主題為“新勢力·新變革·新動(dòng)力”的2018中國新能源汽車國際合作大會(huì)在成都隆重舉行。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)“微出行模式”締造者——知豆電動(dòng)汽車應(yīng)邀參會(huì)，就“新能源車企’變道超車’的新思維與新實(shí)踐”議題，發(fā)出了新時(shí)代新勢力造車的新心聲。

5月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克( Elon Musk )透露，距離生產(chǎn)售價(jià)為3.5萬美元標(biāo)準(zhǔn)版Model 3仍有很長的路要走。他在本周末的Twitter上建議說，目前就開始生產(chǎn)這個(gè)版本將對(duì)特斯拉造成生存危機(jī)。

美國鋁壓延產(chǎn)品制造商及鋁回收利用公司諾貝麗斯(Novelis)今日宣布將投資1.8億美元，使公司在中國常州的汽車車身鋁板年產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)翻倍增長。諾貝麗斯預(yù)計(jì)于2018年開始擴(kuò)大現(xiàn)有設(shè)施規(guī)模，并于2020年實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)行。

此前，中汽協(xié)公布了《關(guān)于開展汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)工作的通知》（以下簡稱《通知》），中汽協(xié)和中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟將組織實(shí)施《汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單暫行管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），目前第一批汽車動(dòng)力蓄電池和氫燃料電池行業(yè)白名單申報(bào)名單已經(jīng)出爐。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月24日，豐田汽車有限公司宣布計(jì)劃建造一個(gè)工廠用于生產(chǎn)氫燃料電池堆。氫燃料電池是燃料電池車輛的關(guān)鍵部分，該公司正尋求大規(guī)模生產(chǎn)氫動(dòng)力車輛，以擴(kuò)大其在零排放車輛上的使用，從而替代汽油車輛。

5月22日，蘭州新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)推介洽談會(huì)隆重舉行。駐區(qū)新能源汽車企業(yè)代表及產(chǎn)業(yè)配套關(guān)聯(lián)廠商代表、政府部門代表、各界企業(yè)家300余人參加了洽談會(huì)。

國內(nèi)最高規(guī)格的中國國際電池展日前在深圳會(huì)展中心舉辦。據(jù)悉，本屆展會(huì)規(guī)模11萬平米，全球參展商超過1250家，均創(chuàng)新歷史紀(jì)錄。

近日有多重跡象顯示，韓國動(dòng)力電池正在重返中國市場。從4月開始，包括三星、LG、SKI在內(nèi)的韓系三大電池公司，高調(diào)啟動(dòng)在中國的新一輪投資。5月2日，韓國三星電子副會(huì)長李在櫧到深圳拜訪比亞迪。在第十三屆中國國際電池展上，也特別開設(shè)了韓國展團(tuán)專區(qū)。

5月22日，江蘇常能新能源科技有限公司的鋰電池梯次儲(chǔ)能電站在武進(jìn)國家高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落成并交付使用。

鋰電池是一類以金屬鋰或者含鋰物質(zhì)作為負(fù)極材料的化學(xué)電源，鋰電池的出現(xiàn)和飛速發(fā)展是與20世紀(jì)60、70年代的石油危機(jī)密切相關(guān)的，近年來，由于環(huán)保以及人們生活方式變遷等多種原因（新能源汽車和智能手機(jī)等），市場上再次掀起了“鋰電熱”。

《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》提出，按照綠色、智能、創(chuàng)新要求，推廣綠色低碳的生產(chǎn)生活方式和城市建設(shè)運(yùn)營模式，使用先進(jìn)環(huán)保節(jié)能材料和技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行城市建設(shè)，營造優(yōu)質(zhì)綠色市政環(huán)境，加強(qiáng)綜合地下管廊建設(shè)，同步規(guī)劃建設(shè)數(shù)字城市，筑牢綠色智慧城市基礎(chǔ)。

實(shí)際上，根據(jù)戴姆勒的計(jì)劃，2022年將推出10余款電動(dòng)車型；到2025年，電動(dòng)汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15%至25%。為達(dá)到這一目標(biāo)，戴姆勒在全球建立了6家新工廠，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車。

2018年以來，市場對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中下游公司的關(guān)注度驟然升溫，僅4月份以來，就有數(shù)百家機(jī)構(gòu)扎堆調(diào)研30多家相關(guān)公司。接受記者采訪的多位績優(yōu)基金經(jīng)理表示，新能源汽車下游銷量勁增，上游產(chǎn)業(yè)格局日漸清晰，布局有競爭力的中游公司，有望獲得超額收益。

外界盛傳的發(fā)改委重啟新建新能源汽車投資項(xiàng)目審批的消息，如今有了最新進(jìn)展。

據(jù)TechCrunch報(bào)道，大批資金充裕的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正迅速崛起，特別是來自中國的電動(dòng)汽車企業(yè)，它們正挑戰(zhàn)特斯拉汽車公司在電動(dòng)汽車市場上的領(lǐng)先地位，這也為下一代電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的動(dòng)力。