用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 汽車民生網(wǎng)三月十五日?qǐng)?bào)道——發(fā)展新能源汽車，動(dòng)力鋰電池的研發(fā)就像燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)相同重要，同時(shí)也是最能出成果的存在。就在上周，由廣汽埃安研發(fā)并獲得重大突破的“彈匣電池”一經(jīng)向外公布，旋即引來廣泛關(guān)注

具有較大可逆形變功能的彈性材料在工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛，但幾乎所有高彈性材料的彈性及力學(xué)性能都會(huì)受到溫度影響，無法在深低溫下保持優(yōu)良性能。近日，南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授陳永勝團(tuán)隊(duì)研制了一種新型三維石墨烯材料，該材料可在-269℃深低溫到1000℃高溫區(qū)間保持良好的穩(wěn)定性和高彈性。

據(jù)外媒報(bào)道，中國電池制造商寧德時(shí)代（CATL）正急于在與韓國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，該公司表示將于明年推出用于電動(dòng)汽車的新型低估含量和高能量密度的NCM 811電池，屬業(yè)內(nèi)首家。

4月30日，在上證指數(shù)走勢(shì)較弱的情況下，寧德時(shí)代延續(xù)前兩天的上漲之勢(shì)，當(dāng)日上漲8.18元/股或2.15%，收盤報(bào)388.17元/股，總市值重回9000億上方，為9042億元。：同花順軟件截圖這是2月22日寧德時(shí)代市值跌破9000億元后，再次回到9000元上方，并向萬億市值進(jìn)擊

鋰電池定制要求有哪些?鋰電池定制技巧。鋰電池在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，使各行業(yè)產(chǎn)品對(duì)于鋰電池都有著不同的需要，因此鋰電池定制而生。

電動(dòng)兩輪車作為重要的民生交通工具，用于居民日常代步和休閑娛樂。伴隨城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)和人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)交通工具和出行方式也提出了更適宜的要求，電動(dòng)兩輪車因其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎，

進(jìn)入第四季度，車企都開始卯足勁“搶裝”。但是很多接到訂單的電芯企業(yè)卻不敢開足馬力供貨。

近幾年來，受益于電動(dòng)車技術(shù)更新較快和政策的推動(dòng)，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“井噴式”上升，作為電動(dòng)車核心部件的電池，技術(shù)水平筆直影響甚至制約著新能源汽車業(yè)的發(fā)展

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在連續(xù)多次“俯沖式”降價(jià)，以圖對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行“降維打擊”，并順帶割消費(fèi)者的“韭菜”之后，特斯來又漲價(jià)了。馬斯克的腦回路就是如此清奇。特斯拉中國官方在5 月8 日宣布，國產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版上漲1000元，售價(jià)變?yōu)?5．09萬元

汽車制造商與鋰電池生產(chǎn)廠家攜手推動(dòng)電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展。2020年，新冠肺炎疫情以及由此帶來的經(jīng)濟(jì)衰退嚴(yán)重沖擊汽車行業(yè)，汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑，但電動(dòng)汽車銷量的跌幅。