導讀：法國環(huán)境與能源管理局（Ademe）發(fā)表了一份報告，分析了2050年全球電氣化不同情景下鋰的供需動態(tài)。該機構的專家相信，只有電動汽車的滲透率達到75％，鋰供應的安全邊際才會出現(xiàn)顯著下降的真正風險。

在無線電通信設備中，天線元件所占的空間可能會影響設備的物理尺寸。雖然通常對所有無線電通信設備來說早已接受，但對空間毫米必爭的小型無線電通信設備來說非常重要。此外，天線元件的尺寸限制可能會影響天線的效率。通常，這些無線通信設備都有電池，內(nèi)置在無線通信設備中，為設備的運行提供動力。

領湃新能源“芯”實力 開放日即將來襲導語 – 3月12日，領湃新能源將在蘇州舉行蘇州研發(fā)中心開放日活動。開放日為“引領時代，澎湃未來”為主題，邀請整車企業(yè)、科研機構、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴親臨現(xiàn)場。

目前，鋰電池在儲能上的技術應用主要圍繞在電網(wǎng)基站備用電源、家庭光儲系統(tǒng)、電動汽車與充電站、電動工具、居家辦公設備等領域，在“十三五”期間，我國儲能市場會在公共事業(yè)領域率先發(fā)力，由發(fā)輸電側向用戶側進行滲透。鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年鋰電池儲能市場應用量約為5.8Gwh，2018年鋰離子電池市場份額將繼續(xù)保持逐年穩(wěn)步提升的趨勢。

導電涂層是由分散好的納米導電石墨包覆顆粒等所組成。它能提供最佳的靜態(tài)導電性能，是一層保護能量吸收層。它也能提供好的遮蓋防護性能。涂層有水性的和溶劑性的，能應用在鋁片，銅片，不銹鋼，鋁和鈦雙極板上。

鋰電池分為液態(tài)鋰電池和聚合物鋰電池。鋰聚合物電池是鋰離子電池升級換代產(chǎn)品。相對于現(xiàn)在流行的鋰離子電池而言，它具有容量大、體積小（薄）、安全（不會爆炸）等優(yōu)點。

近年來，在國家政策的鼓勵引導下，我國新能源汽車取得了快速的發(fā)展，從2013年2．2萬輛到2017年整車裝機量達到81．8萬輛，同比上漲了58％，其中以乘用車市場為主。

在長期研究中發(fā)現(xiàn)，水性粘結劑能夠體現(xiàn)在鋰電池的應用需求以外，還會直接影響到鋰電池的性能發(fā)揮，影響范圍一般有：粘結劑強度，內(nèi)阻，膨脹抑制，遷移抑制（工藝速度），循環(huán)等。

在鋰電設備領域，強者恒強的局面開始顯現(xiàn)，中小企業(yè)的盈利生存空間被進一步擠壓。

鋰電池具有能量密度高，循環(huán)壽命長，自放電率小，無記憶效應等優(yōu)勢，是未來電池的主要發(fā)展方向。通常所說的鋰電池是指以碳素等材料為負極，以含鋰的化合物作正極的鋰離子電池。鋰離子電池能量密度大，平均輸出電壓高，自放電小，沒有記憶效應。