3月14日，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定（修訂征求意見稿）》（以下簡稱“汽車三包”修訂稿）在司法部中國政府法制信息網和市場監管總局網站同時發布，向全社會公開征求意見。任何單位和個人均可在4月

據奔馳高層爆料，三叉星的全新純電動汽車將在一年內發布，意味著最遲將在2016年年底。負責技術和研發工作的奔馳董事托馬斯-韋伯(ThomasWeber)博士在法蘭克福國際車展透露，得益于

不管是低速的也好還是純電動的也好，但是對于這樣的車來說，同樣都是電動車，卻有不同的待遇，車都是采用電池，而純電動汽車卻采用鋰電池而不用成本更低的鉛酸電池，從環保上面說鋰電池相比鉛酸電池更環保。另外蓄電

現象：手機被凍自動關機上周，陳女士駕車出門，一不小心追尾了前面一輛車。被追尾的車主掏出手機拍照取證，拍了沒幾張，手機就自動關機了。這位車主還很納悶，因為手機電量不少，可怎么也打不開了。等到了4S店，暖

鈉基和鉀基電池面對的最大障礙之一是它們會更快地衰變和退化，且能量密度比鋰離子電池更低。但情況并非總是如此。研究人員在研究了鋰離子、鈉離子和鉀離子與硫化鐵粒子的反應時發現：鈉和鉀與硫化鐵在反應過程中更加

鋰電池的特點1、具有更高的重量能量比、體積能量比；2、電壓高，單節鋰電池電壓為3.6V，等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓；3、自放電小可長時間存放，這是該電池最突出的優越性；4、無記憶效應。鋰電池

鋰電池組化成有什么作用？　　化成就是鋰電池組剛生產出來后,對其做一次充電,借以激活電池,其作用類似于對軟盤的"格式化"。化成完成后電池才能開始正常的充放電。原理簡單說，就是對電池第一次充電，讓電池內的

新電池的激活　　鋰離子電池出廠前，廠家都進行了激活處理，并進行了預充電，因此鋰離子電池均有余電，不用激活，鋰離子電池按照調整期時間充電，這種調整期需進行3~5次完全充放電。[3]　　新電池的充電　　在

◎一邊是需求的火爆，另一邊卻是產能釋放緩慢，正在在這種供需不平衡之下，六氟磷酸鋰的價格才出現了猛漲。◎在六氟磷酸鋰價格猛漲之際，各路“玩家”都選擇了擴建產能。每經記者郭榮村每經實習記者安宇飛

摘要：而在經濟觀察網記者采訪的過程中，多個專家提出，要解決電動車消費者的里程焦慮，充電便利性比提升續航里程更為重要，因為如果充電足夠便利，電動車將不需要那么長的續航里程。文|周菊在廣汽埃安15日公