據美國媒體11月3日消息，美國電動汽車制造商特斯拉公司總裁ElonMusk日前在電話會議上指出，特斯拉的全新21700電池將會和合作伙伴松下共同打造，在位于內華達州的Gigafacto

原本被業界公認在9月份會對外公布的《汽車動力蓄電池行業規范條件》第五批企業目錄，至今卻遲遲未能出臺。高工鋰電網了解到，盡管已有多家動力電池企業自發申報了第五批電池目錄，但工信部等主管部門

自進入2017年以來，鋰電新三板企業資本迅速開啟資本之路，且融資能力不容小覷。據起點研究(SPIR)統計，截至目前，鋰電新三板企業總數已經超70家。僅一季度，鋰電新三板掛牌企業數目有3家

王傳福曾揚言分分鐘造特斯拉，那么國產電動車跟特斯拉之間。如今北汽和比亞迪都在續航里程上突破了400公里，那么從電池和動力系統來看，國產電動車距離特斯拉真的就只差一點了嗎？比亞迪和北汽都已

如果想要保障鋰電池組的產品質量就必然要確保生產鋰電池組的生產設備運行良好。鋰電池組生產相關的設備有很多。　　1、真空行星攪拌機：將各種電池材料均勻的攪拌成漿狀。　　2、電極涂布機：涂布機是專門用在鋰電

1、超長壽命長壽命鉛酸電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質量的鉛酸電池是新半年

鋰電池組的組成　　一個已經生產出廠可供用戶使用的鋰電池組主要由兩部分組成，分別是鋰電池芯以及保護板。鋰電池芯主要由正極板、隔膜、負極板、電解液組成；正極板、隔膜、負極板纏繞或層疊，包裝，灌注電解液，封

鋰電池包組裝過程：工具/原料：正極材料、負極材料、隔膜紙步驟/方法制漿：用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合，經高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質。涂膜：將制成的漿料均勻地涂覆在金屬

成本成本高、制氫過程復雜成為燃料電池發展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種方法成本頗高，制造同樣質量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3。鋰離子電池生產成本相對較低，此外其

圓柱鋰電池與方型鋰電池的對比電池形狀：方型鋰電池可以是任意大小，所以是圓柱電池不能比的。倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制，所以倍率特性稍差于方形。采用相同的正極材料、負極材料、電解液所以理論