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一汽的“藍途戰略”

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2011年05月04日  

騰訊網報道 4月19日,中國一汽在第十四屆上海車展首日舉辦隆重新聞發布會,董事長徐建一發布了中國一汽“低碳節能技術戰略”,即“藍途戰略”,詳細闡述了中國一汽在節能減排和新能源技術方面的思路、布局與目標。
    中國一汽“藍途戰略”目標是:“十二五”期間,自主乘用車在企業平均燃料消耗量(CAFC)滿足國家第三階段油耗法規限值基礎上,推出燃料消耗量再降8%的汽車產品,開發滿足下一階段油耗限值的關鍵技術。
    達到上述目標,“十二五”期間,一汽將在新能源汽車產品開發、能力建設、生產準備等方面投資98億元,打造乘用車純電動平臺、混合動力平臺、插電式混合動力平臺和商用車純電動平臺、混合動力平臺等8個新能源汽車產品平臺,共計開發13款新能源乘用車和3款新能源商用車,實現新能源汽車的商品化、規模化發展。
    為此,中國一汽將新能源汽車商品劃分為兩個階段:
    第一階段,到“十二五”中期,結合國家新能源汽車私人購車試點、十城千輛等鼓勵政策,加快純電動、插電式、深度混合動力技術的用戶使用試驗,推進商品化進程。建立一汽新能源汽車技術平臺和核心零部件供應商體系,建立關鍵技術標準體系,掌握關鍵總成、部件的制造技術。
    第二階段,到“十二五”末期,按照商品化模式,建立起適應新能源汽車生產、銷售及售后服務的運營體系,使新能源汽車在性能價格上,力爭具備與跨國公司同類產品競爭的實力。形成采用純電動電池、插電式混合動力、深度混合動力等技術,覆蓋從A00級到C級的新能源汽車商品體系。

 

 

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