比亞迪新出的一種叫做刀片電池的汽車電池的形式，相有關傳統的電池不同，比亞迪刀片電池是基于磷酸鐵鋰離子電池技術，而傳統的汽車電池使用的三元鋰離子電池。在低溫的情況下，由于鋰離子電池的正負極的電解液和粘接劑流動性變差，從而導致電池的容量還有性能下降。但是比亞迪的刀片電池和傳統的鋰離子電池不相同，在電芯層面上控制了鐵溶解的問題，因此可以讓電池的續航里程新增。

此外，比亞迪在刀片電池上采用了較為科學的熱管理系統，可以自動讓電池內部的溫度控制在一個最佳的工作溫度，因此在低溫的情況下，可以讓電池內部的溫度得到平均分布，一定程度上減緩了低溫對電池造成的影響。

總而言之，就我自己的使用體驗來看，在冬季的時候駕駛電動汽車都會感覺到電池的續航分明比其他季節要短很多，但是科技在進步，時代在發展，在比亞迪新技術的推出，可以一定程度上緩解這種尷尬的境地，倘若常常要在天氣寒冷的地方使用新能源汽車的話，可以考慮一下比亞迪的這項新技術。